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Per pulire l'apparecchio, immergerlo comple tamente
in un bagno di solvente come petrolio, benzina, white-
spirit, ad esclusione di acetone e suoi derivati, trielina
e suoi derivati, quindi scuotere per staccare il fango ed
altri corpi estranei. Rovesciare l'apparecchio per fare
uscire la sporcizia dall'apertura delle leve. Sgocciolare
e far asciugare. Successivamente è indispensabile
lubrificare abbondantemente il meccanismo versando
dell'olio (tipo SAE 90 120) attraverso le aperture del
carter.
Disinnestare preventivamente l'apparecchio mentre
è fuori carico, e manovrare le leve per facilitare
la penetrazione dell'olio in tutte le parti del meccanismo.
N.B.: un eccesso di lubrificazione dell'appa recchio
non è mai pericoloso.
Qualunque apparecchio il cui carter rechi tracce di
urti o deformazioni, o il cui gancio (modello TU16)
sia deformato, deve essere ritornato ad un tecnico
autorizzato della rete TRACTEL
12. CONTROINDICAZIONI D'IMPIEGO
L'utilizzo degli apparecchi Supertirfor™ in conformità
alle indicazioni del presente manuale garantisce
un'assoluta sicurezza. Si ritiene tuttavia utile informare
l'utilizzatore sulle operazioni vietate indicate qui di
seguito.
E' VIETATO:
- utilizzare gli apparecchi descritti nel presente
manuale per il sollevamento di persone,
- utilizzare
l'argano
in
atmosferiche, (fulmini, ecc.)
- tentare di manovrare la manetta di disinnesto mentre
l'apparecchio è in funzione,
- ostacolare
il
libero
retromarcia, della leva di marcia avanti o della
manetta di disinnesto,
- azionare contemporaneamente la leva di marcia
avanti e di retromarcia,
- collegare i pistoni alla rete dell'aria compressa senza
utilizzare la console di comando,
- sostituire le coppiglie di sicurezza con qualunque
altro elemento diverso dalle coppiglie Tirfor
stesso modello,
- fissare l'apparecchio con un mezzo diverso da suo
organo di aggancio,
- bloccare l'apparecchio impedendo il suo auto-
allineamento sulla direzione del carico,
- utilizzare il cavo dell'apparecchio come mezzo di
imbracatura,
- applicare un carico sull'estremità del cavo che
fuoriesce dal lato dell'aggancio,
- dare dei colpi sugli organi di comando,
- manovrare in marcia avanti fino a portare il manicotto
del gancio a contatto col carter,
- manovrare in retromarcia fino a portare l'estremità del
cavo in prossimità del carter.
.
®
presenza
di
scariche
movimento
della
leva
dello
®
13. ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO
1) ROTTURA COPPIGLIE:
Se la leva di marcia avanti ruota liberamente sul suo
asse senza innescare il meccanismo, ciò indica che le
coppiglie di sicurezza si sono spezzate sotto l'effetto di
un sovraccarico. E' necessario sostituirle come indicato
al capitolo 8.
2) POMPAGGIO:
Una insufficienza d'olio nel meccanismo provoca un
fenomeno (non pericoloso) chiamato "pompaggio" che
si verifica in marcia avanti: il cavo dell'apparecchio sale
e scende di qualche centimetro senza progressione.
Versando dell'olio nel carte si elimina questo fenomeno.
Se necessario, manovrare in retromarcia su una breve
distanza per facilitare la lubrificazione dei pezzi.
3) SCOSSE:
Una manovra a scosse in retromarcia è anch'essa
causata da una mancanza di olio. Procedere come
indicato di seguito.
4) BLOCCAGGIO:
Se
il
cavo
si
generalmente a causa di un deterioramento della parte
di cavo che è rimasta bloccata, occorre assolutamente
arrestare la manovra. Sganciare il carico utilizzando
un altro mezzo che offra le garanzie regolamentari di
sicurezza, e liberare l'apparecchio, disinnestandolo
fuori carico. Nel caso estremo in cui ciò non sia
possibile, ritornare l'apparecchio ed il suo cavo ad un
tecnico autorizzato TRACTEL
14. VERIFICHE REGOLAMENTARI
Qualunque
azienda
Supertirfor™ a personale dipendente o assimilato
di
deve applicare la normativa vigente sulla sicurezza del
lavoro.
In questo caso gli apparecchi devono essere sottoposti
ad un collaudo iniziale prima della messa in esercizio e
successivamente a verifiche periodiche.
Controllare sempre il buono stato della valvola di
comando.
Sostituire periodicamente, o in presenza di uno stato di
usura, il flessibile di collegamento all'aria compressa.
Svuotare e pulire periodicamente il filtro della console.
15. MARCATURE
Cfr. figura 23, pagina C.
1: descrizione del dispositivo
2: carico massimo di utilizzo in tonnellate
3: descrizione del cavo Tirfor
logo Tractel
®
Ø16.3: diametro della fune in mm
6x36/5x31: composizione della fune, ovvero 6
trefoli da 36 fili o 5 trefoli da 31 fili
trova
bloccato
nell'apparecchio,
.
®
che
affidi
un
apparecchio
®
IT
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