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FONCTIONNEMENT
CENTRE DE DONNÉES
Voir la figure 10.
Appuyez sur le bouton de mode pour faire défiler les
modes d'affichage des données.
Tension : Affiche la tension actuelle de sortie.
Fréquence (Hz) : Affiche la fréquence de sortie de
puissance en Hertz.
Heures de durée de vie : Affiche les heures de
fonctionnement de la durée de vie.
Niveau de carburant : Indique la quantité d'essence
restant dans le réservoir de carburant.
Durée de fonctionnement/maintenance : Affiche la
durée de fonctionnement actuelle. Remise à zéro à l'arrêt.
Rappel de maintenance affiché si nécessaire.
Codes d'entretien :
P25 - Changer l'huile moteur
P50 - Nettoyer le filtre à air, changer l'huile moteur
P100 - Changer l'huile moteur, nettoyer le filtre à air,
remplacer le filtre à carburant
PÉRIODE DE RODAGE
Pour un bon rodage, ne dépassez pas 50 % la puissance
nominale de fonctionnement pendant les cinq premières
heures de fonctionnement.
Utilisez l'huile fournie jusqu'au premier changement d'huile
recommandé. Ne pas utiliser d'huile entièrement synthétique
pendant la période de rodage. Une huile entièrement
synthétique peut empêcher une rupture et une assise
correctes des segments de piston.
Variez la charge de temps en temps pour permettre aux
enroulements du stator de chauffer et de refroidir et aider à
asseoir les segments de piston.
AVANT DE DÉMARRER LE GÉNÉRATEUR
Vérifier que:
l Le groupe électrogène est placé dans un endroit sûr et
approprié.
l Le générateur est sur une surface sèche, plane et
horizontale.
l Les niveaux d'huile et de carburant se situent dans la
plage de fonctionnement sécuritaire.
l Toutes les charges sont déconnectées des prises du
panneau de commande.
l Le commutateur de mode ECO est en position ON.
DANGER
NE PAS déplacer ou incliner le générateur pendant le
fonctionnement.
DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR
Voir les figures 11 á 13.
l Placez le générateur dans un endroit sûr et approprié.
l Débranchez toutes les charges.
l Assurez-vous que le commutateur de mode ECO est en
position OFF.
16 | Français
Risque d'incendie et d'explosion.
l Vérifier les niveaux d'huile et de carburant. Si nécessaire,
ajoutez du carburant ou de l'huile comme décrit
précédemment.
l Tournez le bouton de mise à l'air libre sur le bouchon de
carburant à la position ON.
l Pour un démarrage à froid, tournez le commutateur
de commande du moteur/carburant sur la position
CHOKE
(d'étranglement).
FIG. 10
A
C
E
A - Tension
B - Puissance de sortie
C - Heure d'utilisation
D - Niveau de carburant
E - Durée de fonctionnement/rappel d'entretien
F - Bouton Mode
FIG. 11
B
A - Bouton de ventilation
B - Marche
C - Arrêt
F
B
D
A
C
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