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OPERACIÓN
Nivel de combustible: Indica cuánta gasolina queda en
el tanque de combustible.
Tiempo de ejecución/mantenimiento: Muestra el
tiempo de ejecución actual. Se restablece a cero cuando
se apaga. Recordatorio de mantenimiento que se muestra
cuando es necesario.
Códigos de mantenimiento:
P25 - Cambiar aceite de motor
P50 - Limpiar filtro de aire, Cambiar aceite de motor
P100 - Cambie el aceite del motor, limpie el filtro de
aire, reemplace el filtro de combustible
PERÍODO DE RODAJE
Para un rodaje adecuado, no exceda el 50 % de los watts
nominales de funcionamiento durante las primeras cinco
horas de funcionamiento.
Utilice el aceite suministrado hasta que se recomiende
por primera vez el cambio de aceite. No utilice aceite
totalmente sintético durante el período de rodaje. El aceite
totalmente sintético puede impedir que se rompan y asienten
correctamente los anillos del pistón.
Varíe la carga ocasionalmente para permitir que los
devanados del estator se calienten y enfríen y ayuden a
asentar los anillos del pistón.
ANTES
DE
PONER
GENERADOR
Verificar que:
l El generador se coloca en un lugar seguro y apropiado.
l El generador está sobre una superficie seca, plana y
nivelada.
l Los niveles de aceite y combustible están dentro del rango
de funcionamiento seguro.
l Todas las cargas están desconectadas de los receptáculos
del panel de control.
l El interruptor de modo ECO está en la posición APAGADO.
PELIGRO
NO mueva ni incline el generador durante el
funcionamiento.
ARRANCANDO EL GENERADOR
Vea la figuras 12 a 14.
l Coloque el generador en un lugar seguro y apropiado.
l Desenchufe todas las cargas.
l Asegúrese de que el interruptor de modo ECO esté en la
posición APAGADO.
l Revisar los niveles de aceite y combustible. Si es
necesario, agregue combustible o aceite como se describe
anteriormente.
l Gire la perilla de ventilación en la tapa de combustible a la
posición ON.
l Para arrancar en frío, gire el interruptor de control del motor/
combustible a la posición CHOKE
NOTA: Si está reiniciando el generador, gire el interruptor de
control del motor/combustible a RUN
16 | Español
EN
MARCHA
Peligro de incendio y explosión.
(Estrangulador).
(Funcionamiento).
l Sujete con firmeza y tire lentamente de la manija de
retroceso hasta que sienta una mayor resistencia. En
este punto, tire rápidamente de la manija de retroceso del
generador hasta que arranque el motor.
NOTA: Vuelva a colocar suavemente el mango de
retroceso en su lugar después de encender la unidad.
No permita que se golpee contra la unidad. Durante
el arranque inicial, es posible que se requieran tirones
adicionales para cebar la bomba de combustible.
l Después de que el motor arranque y se estabilice
(aproximadamente 5 segundos), gire el interruptor
FIG. 11
A
EL
C
A - Voltaje
B - Potencia de salida
C - Horas de por vida
D - Nivel de combustible
E - Recordatorio de tiempo de funcionamiento/mantenimiento
F - Botón de modo
FIG. 12
B
A - Perilla de ventilación
B - Encendido
C - Apagado
B
D
E
A
C
F
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