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Sistema de alerta de
cambio involuntario de
carril
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales sobre
el uso de las ayudas a la conducción y a
las maniobras.
Sistema que reconoce las líneas continuas o
discontinuas, situadas en las vías de circulación,
mediante una cámara y activa una alerta en
caso de que el vehículo no circule dentro de
ellas.
Si no se activa el intermitente a velocidades
superiores a los 80 km/h y hay riesgo de
franqueo involuntario de una de estas líneas de
la superficie de la calzada, el sistema activa la
alerta.
Este sistema es especialmente útil en
autopistas, autovías y carreteras principales.
Detección - Alerta
Se alerta mediante el encendido
intermitente de este testigo en el cuadro
de instrumentos acompañado de una señal
acústica.
No se emite ningún aviso si el
intermitente está activo ni durante
aproximadamente 20 segundos después de
que se apague el intermitente.
Activación o desactivación
Con sistema de audio
► Pulse este botón para activar o desactivar el
sistema.
El testigo se enciende cuando se activa el
sistema.
Con pantalla táctil
Los ajustes se modifican a través del
menú de configuración del vehículo.
Fallo de funcionamiento
Según equipamiento del vehículo:
El testigo de este botón parpadea.
o bien
/
El botón parpadea y aparece una
anomalía.
Consulte con un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado.
La detección puede verse dificultada:
– si la señalización del suelo está
deteriorada o no hay un contraste claro con la
superficie de la calzada.
– si el parabrisas está sucio,
– en algunas condiciones meteorológicas
extremas: niebla, lluvia intensa, nieve,
sombras, sol intenso o exposición directa al
sol (sol bajo, salida de un túnel, etc.).
Detección de falta de
atención
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales sobre
el uso de las ayudas a la conducción y a
las maniobras.
Según versión, la función consiste en el sistema
"Alerta de atención del conductor" solo o bien
combinado con el sistema "Alerta de atención
del conductor mediante cámara".
Estos sistemas no están, bajo ningún
concepto, diseñados para mantener
despierto al conductor o evitar que se duerma
al volante.
Es responsabilidad del conductor detener el
vehículo si se encuentra cansado.
Conducción
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