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MANTENIMIENTO
Solución de problemas
Problema
El motor no arranca
El motor "se atasca"
1. El carburador funciona demasiado rico o
o falla
2. Filtro de combustible obstruido o sucio.
El motor carece de
1. La presión del cilindro es baja.
potencia
2. Filtro de aire sucio.
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Posibles Causas
RELACIONADO CON EL COMBUSTIBLE:
1. No hay combustible en el tanque o la válvula de
combustible está en la posición "OFF".
3. El estrangulador no está en la posición de
START, motor frío.
2. Gasolina de baja calidad, rancia, sucia o deteriorada.
4. Carburador no cebado.
5. Pasillos de combustible sucios.
6. Aguja del carburador atascada. El combustible se
puede oler en el aire.
7. Demasiado combustible en la cámara. Esto puede
deberse a un pinchazo de la aguja del carburador.
8. Válvula de admisión atascada abierta o cerrada.
9. Filtro de combustible obstruido. ter.
RELACIONADO CON EL ENCENDIDO (CHISPA):
1. La tapa de la bujía no está bien conectada.
2. Electrodo de bujía mojado o sucio.
3. Espacio de bujía incorrecto.
4. Tapa de la bujía rota.
5. Sincronización incorrecta de la chispa o sistema de
encendido defectuoso.
Relacionado con la compresión:
1. Cilindro no lubricado. Problema después de largos
períodos de almacenamiento.
2. Bujía suelta o rota. (Se producirá un silbido al
intentar arrancar).
3. Culata suelta o junta de culata dañada. (Se
producirá un silbido al intentar arrancar).
4. Válvulas o empujadores del motor mal ajustados o
atascados.
RELACIONADOS CON EL ACEITE DE MOTOR:
1. Aceite de motor bajo.
2. Motor montado en pendiente, lo que activa la
parada por nivel bajo de aceite.
demasiado pobre.
PARA CONSULTA TÉCNICAS, LLAME AL NÚMERO 1-855-888-3598
Soluciones probables
RELACIONADO CON EL COMBUSTIBLE:
1. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva
tratada con estabilizador sin plomo de 87+ octanos
y gire la válvula de combustible a la posición "ON".
No utilice gasolina con más del 10% de etanol
(E15, E20, E85, etc.).
2.Drene el tanque de combustible y el carburador;
llénelo con combustible nuevo.
3. Mueva el estrangulador a la posición de START
4. Tire de la manija del motor de arranque para cebar.
5. Limpiar los pasillos con aditivo para combustible.
Los depósitos pesados pueden requerir una
limpieza adicional.
6. Golpee suavemente el lado de la cámara del
flotador del carburador con el mango de un
destornillador.
7. Gire el estrangulador a la posición RUN. Retire la
bujía y tire de la manija de arranque varias veces
para ventilar la cámara. Vuelva a instalar la bujía y
coloque el estrangulador en la posición START.
8. Llame al servicio de atención al cliente:
1-855-888-3598.
9. Reemplace el filtro de combustible.
RELACIONADO CON EL ENCENDIDO (CHISPA):
1. Conecte la tapa de la bujía correctamente.
2. Limpiar la bujía.
3. Corrija el espacio de la bujía.
4. Reemplace la tapa de la bujía.
5. Haga que un técnico calificado diagnostique /
sistema.
Relacionado con la compresión:
1. Vierta una cucharada de aceite en el orificio de la
bujía. Arranque el motor varias veces e intente
arrancar de nuevo.
2. Apriete la bujía. Si eso no funciona, reemplace la
bujía. Si el problema persiste, es posible que haya
un problema con la junta de la culata, consulte el
n. # 3.
3. Apriete la cabeza. Si eso no soluciona el problema,
reemplace la junta de la culata.
4. Haga que un técnico calificado ajuste / repare las
válvulas y empujadores.
RELACIONADOS CON EL ACEITE DE MOTOR:
1. Llene el aceite del motor hasta el nivel adecuado.
Compruebe el aceite del motor antes de CADA uso.
2. Opere el motor en una superficie nivelada.
Verifique el nivel de aceite del motor.
1. Llame a Servicio al cliente: 1-855-888-3598.
2. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
1. Llame a Servicio al cliente: 1-855-888-3598.
2. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
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