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6. Débranchez l'ensemble piston.
REMARQUE:
Si vous avez de la difficulté à saisir le
piston, utilisez la pince à bec effilé
comme illustré.
7. Vérifiez le petit trou dans le piston pour
voir s'il est bouché par des débris.
Insérez un petit fil pour déboucher les
trous si nécessaire.
8. Vérifiez le filtre pour voir s'il est bouché
par des débris et brossez-le
doucement pour le nettoyer.
9. Vérifiez la zone d'étanchéité du piston
et nettoyez-la si elle est sale.
10. Vérifiez la garniture en U pour
déceler les fissures ou les
dommages.
11. Réassembler dans l'ordre inverse.
REMARQUE:
Assurez-vous de pousser le piston jusqu'au fond. Le dessus du piston doit se trouver à
environ 28 mm (1-1/8 po) sous le rebord de la valve. Sinon, le capuchon de la valve ne
s'emboîtera pas correctement et il y a un risque de fuite.
Garniture en U
Trou petit
Filtre
TET1GB
TET6GB
TET1UB(X)
TET6UB
TET1LB(X)
TET6LB
Zone d'étanchéité
- 46 -
Piston
Ensemble du piston
Écrou borgne
Capuchon
de valve
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