Publicidad
Para ahorrar combustible y aceite en su tractor, debe tener algunas cosas en consideración:
A) Sistema de limpieza del aire
1) Limpie el filtro de aire regularmente para que el polvo no se acumule.
2) Para cada 50 horas y todos los días, caso tenga mucha arena y polvo:
a) Limpie el elemento del filtro de aire con aire comprimido.
b) Si la anilla de goma estuviera cortada o dilatada, sustitúyala por una apropiada. Fije
la anilla de goma en el sitio y verifique si hay fugas.
c) Si el aire estuviera a evadirse a través de la ligación de los tubos, verifique y
rectifique si hay otras fugas también.
Nota: Si no se hiciere un mantenimiento correcto del sistema de aire, los segmentos y los
cilindros van a sufrir un desgaste precoz. Eso traerá problemas tales como pérdida de potencia
del motor, consumo excesivo de aceite y de combustible.
B) Motor
1) Coloque el motor en carga después de calentarlo y el manómetro de temperatura del
agua indicar que la aguja está en la zona verde.
2) Si notar un humo negro excesivo, debe verificar el cartucho filtrante del filtro de aire,
la bomba de inyección de combustible o los inyectores.
3) No coloque el motor a trabajar sin carga por más de 2 minutos. Es preferible parar el
motor que mantenerlo al ralentí. Así, ahorrará combustible.
C) Embrague y Frenos
1) No reduzca la fuerza del motor cargando en el embrague sólo hasta el medio. En vez
de eso, utilice una velocidad más baja.
2) Si el tractor tuviere que quedar parado por un largo período de tiempo, se aconseja
colocar la transmisión en el punto muerto y soltar el pedal de embrague.
3) No cargue en exceso sobre los pedales del embrague y del freno.
4) Al descender un declive abrupto, reduzca la aceleración del motor y utilice una
velocidad baja. No utilice sólo los frenos para parar el tractor.
D) Sistema de Combustible
1) Utilice siempre gasóleo filtrado para el sistema de combustible.
2) Al final de un día de trabajo, es conveniente rellenar el depósito para prevenir la
condensación.
3) Cambie el filtro si el sistema queda obstruido. No cambie los dos filtros al mismo
tiempo. Si las instrucciones citadas anteriormente no fueren seguidas, la bomba de
inyección de combustible y el inyector tendrán una vida corta.
provocará un humo negro excesivo y un consumo de combustible excesivo.
CONSEJOS PARA AHORRAR COMBUSTIBLE
105
Para allá de eso,
Publicidad
