4.8.2
Protección de la resistencia de frenado frente a la sobrecarga térmica
La resistencia de frenado BW012-002 se autoprotege frente a posibles sobrecargas
térmicas mediante una protección contra sobrecarga (fusibles no sustituibles).
Interruptor térmico interno -T
Cuando se utiliza una resistencia de frenado BW...-T con interruptor térmico interno,
existen 3 posibilidades de conexión.
Conexión 1
MDP90A
MDR9.B
X7:2 -Temp_R
X7:1 +Temp_R
[2]
[1]
[2]
•
•
Conexión 2
PLC
DI
24 V OUT
X7:2 -Temp_R
X7:1 +Temp_R
Contactor de red
Resistencia de frenado
Conexión 1
– Si el interruptor automático térmico se activa, la señal se evalúa en el módulo
de alimentación.
– No es necesaria ninguna reacción por el PLC.
– No es necesaria ninguna separación de la conexión de red por un dispositivo
de desconexión externo.
– Si el interruptor de protección térmico se activa, el módulo de alimentación
conmuta todos los módulos de eje a "Etapa de salida bloqueada".
Conexión 2
– Si el interruptor automático térmico se activa, la señal se evalúa solo en el
PLC.
– Si el interruptor automático térmico se activa, el PLC debe desconectar la ali-
mentación de la red.
– Si el interruptor automático térmico se activa, no se produce ninguna reacción
en el módulo de alimentación o en los módulos de eje.
Instrucciones de funcionamiento – Módulo de alimentación regenerativo
[1]
MDP90A
MDR9.B
[2]
Instalación
Resistencias de frenado
Conexión 3
[1]
MDP90A
X7:2 -Temp_R
X7:1 +Temp_R
[2]
4
65