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6. AVERÍAS / CAUSAS / SOLUCIONES
ATENCIÓN:
Todas las reparaciones deben ser realizadas
exclusivamente por un técnico especializado
con la estufa apagada y la toma de corriente
desconectada.
ANOMALÍA
Las
pellas
no
son
introducidas
en
cámara de combustión.
El fuego se apaga o la
estufa
se
detiene
automáticamente.
La
estufa
funciona
durante algunos minutos
y después se apaga.
Las pellas se acumulan
en el brasero, el cristal de
la puerta se ensucia y la
llama es débil.
Averías/ causas/ soluciones
MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO
POSIBLES CAUSAS
El depósito de las pellas está vacío
la
La cóclea está bloqueada a causa del serrín.
Motorreductor estropeado.
Tarjeta electrónica defectuosa.
El depósito de las pellas está vacío
No se introducen las pellas.
Ha intervenido la sonda de seguridad de la
temperatura de las pellas.
La puerta no está perfectamente cerrada o
las juntas están desgastadas.
Pellas inadecuadas.
Escasa cantidad de pellas.
Cámara de combustión sucia.
Descarga obstruida.
Interviene el presostato.
Motor extracción de humos averiado.
Fase de encendido no terminada.
Falta momentánea de energía eléctrica.
Conducto de humos obstruido.
Sondas de temperatura defectuosas o
estropeadas.
Bujía averiada.
Insuficiente aire de combustión
Pellas húmedas o inadecuadas.
Motor de aspiración humos estropeado.
REMEDIOS
Rellenar el depósito de las pellas.
Vaciar
el
manualmente la cóclea eliminando el serrín.
Cambiar el motorreductor.
Cambiar la tarjeta electrónica.
Rellenar el depósito de las pellas.
Véase anomalía precedente.
Dejar que la estufa se enfríe completamente,
restablecer el termostato hasta que se
apague el bloqueo y encender de nuevo la
estufa; si el problema persiste ponerse en
contacto con la asistencia técnica.
Cerrar la puerta o hacer cambiar las juntas
por otras nuevas originales.
Cambiar el tipo de pellas por uno aconsejado
por la casa fabricante.
Hacer
controlar
combustible al servicio de asistencia
técnica.
Limpiar la cámara de combustión siguiendo
las instrucciones del manual.
Limpiar el conducto de humos.
Controlar el conducto de humos para
ver si está obstruido y comprobar que
el termostato funcione correctamente.
Controlar y si es necesario cambiar el
motor.
Repetir la fase de encendido.
Ver instrucción precedente.
Limpiar conducto de humos.
Control y cambio sondas.
Controlar la bujía y cambiarla si es
necesario.
Asegurarse de que haya una toma de aire en
el ambiente y de que esté libre de
obstrucciones.
Controlar que el filtro del aire comburente
que se encuentra sobre el tubo Ø 5 cm de
entrada del aire no esté obstruido.
Limpiar el brasero y controlar que todos los
orificios estén abiertos.
Efectuar una limpieza general de la cámara
de combustión y del conducto de humos.
Controlar el estado de las juntas de la puerta.
Cambiar tipo de pellas.
Controlar y si es necesario cambiar el
motor.
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reproducción
Capítulo 6
56
pág.
depósito
y
desbloquear
el
aflujo
de
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