Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
10. Pasador de bloqueo del árbol de levas - PLATEADO (2
piezas por juego)
Inserte un pasador de bloqueo del árbol de levas (D) a través
del orificio alargado de cada uno de los piñones del árbol de
levas y en el respectivo orificio de posicionamiento situado
detrás.
Utilice una herramienta adecuada para sujetar los piñones,
afloje los 3 tornillos de cada piñón y desenrósquelos 2 vueltas.
ATENCIÓN: NO AFLOJE el perno de centrado del piñón!
11. Retire los tensores de la correa de distribución y la antigua correa de distribución.
12. Instalación de la correa de distribución Apriete un nuevo tensor de la correa y un nuevo
tornillo, pero apriételos solo a mano.
ATENCIÓN: Gire ambos piñones del árbol de levas completamente en el sentido de las agujas
del reloj hasta el final de los agujeros alargados. Coloque la correa de distribución nueva en el
sentido contrario a las agujas del reloj, comenzando por el piñón del cigüeñal.
13. Clip de sujeción de la correa de distribución Fije el clip de sujeción de la correa de
distribución (G) a la correa de distribución en el piñón del cigüeñal, manteniendo así la correa
en su posición mientras coloca la correa de distribución alrededor de los otros piñones.
Asegúrese de que las marcas de las flechas de la correa de distribución apuntan en la dirección
de giro y que la correa de distribución está tensada entre los engranajes/piñones.
NOTA: Los piñones del árbol de levas pueden moverse ligeramente para facilitar la colocación
de la correa de distribución. SIN EMBARGO, NO la mueva más de un hueco de diente. Retire el
clip de sujeción de la correa distribución.
14. Gire el tensor de la correa con una llave hexagonal en sentido
contrario a las agujas del reloj hasta que la marca (marca de la
carcasa) del tensor de la correa sea visible a través del hueco y
apriete el tornillo del tensor:
- 2.7D = 24 Nm
- 3.0D = 26 Nm
Compruebe visualmente que los pernos del piñón NO están en
el extremo de los orificios alargados. (Si es necesario, afloje
temporalmente cada perno por separado para ver la posición).
15. Utilice una herramienta adecuada para sujetar los piñones para contrasoportar los piñones
Apriete los 6 pernos del piñón a 23 Nm.
16. Retire los pasadores de bloqueo del árbol de levas y la herramienta de sujeción del volante.
17. Comprobación final en la posición de sincronización
Gire el motor con la mano 4 veces en la dirección de giro normal del motor, luego gire de nuevo
a PMS del cilindro 1.
18. Fije la herramienta de bloqueo del volante.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
5
d i e
6
e
s
s
a r t S
h
c
s
m
e
R
Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
r e
F
ax +49 (0) 2191 / 46438-40
s
u
k r e
v
e
7
9
8
2
4 -
D
e
L
d . l h
a t s
w
s
@
o f n i
: l i
Publicidad
