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E
2.5
INSTALACIÓN DE LA BOBINA DE HILO Y
REGLAJE DEL FRENO.
1. Coloque la bobina en el buje y gire el tornillo de
reglaje del freno (consulte la fig. 2) hasta que sea
necesaria una ligera tensión para desenrollar el
hilo. Utilice una llave de 11/16 pulgadas.
2. Abra los rodillos del grupo tensor.
3. Enderece el hilo y corte su extremo.
4. Pase el hilo por los rodillos e introdúzcalo en
el conducto guía del soplete.
5. Cierre y apriete los rodillos sobre el hilo.
6. Quite la boquilla y el tubo-contacto del
extremo del soplete.
7. Presione el gatillo hasta que salga el hilo.
8. Monte el tubo-contacto y la boquilla.
9. Haga salir el hilo para verificar la presión de
los rodillos. Apriete el tensor lo suficiente para
evitar patinajes. Corte el exceso de hilo y
cierre la puerta de la bobina.
2.6
CONEXIONES Y PREPARACIÓN DEL APARATO
PARA LA SOLDADURA
1. Abra el grifo de la válvula de descompresión
de gas y regule el caudal en función de la
posición de soldadura.
2. Coloque la pinza de masa sobre la pinza que
va a soldar, en un punto sin óxido, pintura o
plástico.
-
Las primeras posiciones del conmutador se
utilizan para materiales de poco grosor.
-
Recuerde también que cada posición del
conmutador corresponde a una velocidad de
avance del hilo, regulable con ayuda del
potenciómetro adecuado.
INSTALACIÓN
Fig. 2
(E) 6
E
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