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V é r i f i c a t i o n d e s é c u r i t é
Lisez attentivement les chapitres suivants :
„
•
1 : tige de selle/selle : vérifiez que la selle est parfaitement alignée avec le cadre
bonne hauteur
B
et que le repère d'insertion minimale n'est pas visible
•
2 : potence/cintre : vérifiez que la potence et le cintre
•
3 : système de fixation de la roue : vérifiez que le système de fixation secondaire (rondelles de sécurité)
est bien mis en place dans le cadre et dans les orifices des pattes de la fourche
utilisez une clé plate de 17 mm et une clé hexagonale de 5 mm pour desserrer l'axe, insérez le système de
fixation secondaire, puis, à l'aide de la clé dynamométrique fournie, serrez l'axe au couple de 10 Nm/
88,5 in-lbf.
•
4 : écrous, boulons, vis et autres fixations : vérifiez que les vis du collier de tube de selle
potence
et de la roue
sont parfaitement serrées. Pour vérifier la rigidité du cintre, de la potence
G
H
et de la tige de selle, bloquez la draisienne entre vos jambes et essayez de tourner le cintre et la selle en
forçant un peu. Cela devrait demander une certaine force. Si un composant bouge facilement, réalignez-le,
augmentez le serrage de la fixation et vérifiez de nouveau. Répétez si nécessaire jusqu'à ce qu'il n'y ait plus
aucun mouvement.
•
5 : roues : vérifiez que les roues
I
tournent librement et qu'elles sont centrées dans le cadre et la
fourche.
•
6 : pneus : les pneus doivent être gonflés à l'aide d'une pompe munie d'un manomètre précis ; ils seront
ensuite régulièrement vérifiés et regonflés si nécessaire. La plage de pression des pneus est comprise
entre 20 et 30 PSI. Pour en savoir plus, veuillez consulter le chapitre consacré aux pneus et aux chambres
à air dans le Manuel du propriétaire Specialized Bicycle.
•
7 : jeu de direction : le jeu de direction et la potence sont livrés pré-réglés et déjà alignés. Si le jeu de
direction présente du jeu ou si la potence n'est pas correctement alignée, consultez votre revendeur
Specialized agréé.
Vérifiez que les composants de la draisienne ne sont pas endommagés. Remplacez les composants usés.
„
Vérifiez régulièrement toutes les vis pour vous assurer qu'elles sont bien serrées au couple recommandé.
„
A
, que la selle est à la
C
.
sont parfaitement alignés avec le pneu avant.
D
E
. Si ce n'est pas le cas,
, de la
F
SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS
15130 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (408) 779-6229
0000152638_UM_R2, 03/22
Nous pouvons ponctuellement publier des mises à jour et des
compléments à ce document. Veuillez consulter régulièrement le site
www.specialized.com ou contacter le service Rider Care pour obtenir les
dernières informations. Info : specialized.com / 877-808-8154
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