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En la tapa de la caja de cambios, y en las palancas de cambios primario y auxiliar, se indican las
posiciones relativas de los cambios. Cuando deba realizar un cambio, presione el pedal de embrague
hasta el fondo, y mueva la palanca de cambio auxiliar a su posición alta o baja. Luego mueva la palanca
de cambio primaria.
ATENCIÓN:
El tractor debe estar en estado inmóvil, cuando pasa de marcha atrás hacia delante o a
la inversa.
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Selección de Velocidad de Desplazamiento
Para seleccionar la marcha del tractor de la siguiente manera:
1. Detenga el tractor;
2. Pise completamente el pedal de embrague y reduzca la rotación del motor.
3. Con la palanca auxiliar de Alta y Baja, seleccione el rango de marcha deseado L (Baja) o H
(Alta)
4. Suelte suavemente el pedal de embrague y acelere.
Una vez selecto el rango de marchas, proceda a seleccionar el cambio deseado en la de Cambios
Principal del siguiente modo:
1. Pise completamente el pedal de embrague y reduzca la rotación del motor;
2. Accione la marcha deseada;
3. Suelte suavemente el pedal de embrague y de manera simultánea aumente
paulatinamente la rotación del motor.
PRECAUCIÓN:
Durante el Rodaje del Tractor nunca cambie el selector del rango de Baja a Alta o
viceversa, ya que daños irreversibles podrían ocasionarse en la transmisión tractor.
PRECAUCIÓN:
Para cambiar la marcha de adelante hacia atrás o viceversa, frene el tractor primero
y luego cambie la marcha.
PRECAUCIÓN:
Nunca cambie de marcha sin antes presionar el embrague, ya que daños
irreversibles podrían ocasionarse en la transmisión tractor.
3.3.5 FUNCIONAMIENTO DEL DIFERENCIAL
La línea de tractores ROLAND H cuentan con bloqueo de diferencial y alguno de ellos con doble tracción.
Al bloqueo se lo debe usar no solo para escapar de una empantanada, sino para cualquier tarea de
esfuerzo, particularmente en suelos blandos. Esto nos permitirá mejorar notablemente la tracción y
minimizar el desgaste de cubiertas.
Los tractores con ruedas desiguales no están pensados para utilizar la doble tracción todo el tiempo,
pero si deben utilizarla para las tareas de esfuerzo.
PRECAUCIÓN:
Nunca se debe utilizar la 4WD cuando se trabaje sobre suelos duro y/o asfalto, no
solo se desgastarán las cubiertas delanteras en forma excesiva, sino que también se podrá romper
la tracción delantera.
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Eje Trasero
El eje trasero de los tractores consiste en un accionamiento central, una unidad de diferencial, bloqueo
del diferencial, transmisión final y el dispositivo de toma de fuerza.
La función principal de la unidad del diferencial es compensar los diferentes radios en una curva. Cuando
un tractor aborda una curva, la rueda exterior debe recorrer mayor distancia que la interior, para ello es
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