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● MANTENIMIENTO DE PRIMERA CLASE: A LAS 50 HORAS DE USO
1. Limpiar la suciedad, lodo y restos de pasto o maleza del tractor y los implementos.
2. Verificar Elemento Seco del Filtro de Aire. Limpiar o reemplazar de ser necesario.
3. Con el motor frío, verificar el nivel y estado del líquido refrigerante. Para controlarlo, quite la
tapa del radiador y compruebe que su nivel se encuentre al máximo.
4. Verificar que abrazaderas y mangueras del radiador se encuentren correctamente colocadas y
ajustadas.
5. Verificar el estado y tensión de la correa del ventilador de refrigeración. Reemplazar de ser
necesario.
6. Verificar el estado del combustible. Recuerde utilizar siempre gasoil limpio y de buena calidad.
7. Reemplazar Filtro de Aceite y de Gasoil.
8. Reemplazar el aceite del motor, en caso de que trabaje en condiciones muy exigidas cambiar en
menor tiempo. Al reemplazarlo, compruebe que su nivel se encuentre entre las dos marcas
(Mínimo y Máximo) de la varilla de medición. Aceite recomendado YPF 15 W 40 EXTRA VIDA.
9. Engrasar los puntos de lubricación y Alemites. Antes de engrasar, la suciedad debe ser
removida. La grasa lubricante recomendada es: 60 EP, 61 EP, 62 EP o 63 EP (YPF).
10. Verificar y limpiar el vaso y filtro decantador de la trampa de agua del combustible.
11. Verificar el estado del aceite de la dirección asistida y que su nivel se encuentre al máximo.
12. Verificar el estado del aceite de la transmisión y que su nivel se encuentre al máximo.
13. Verificar el estado del aceite del sistema de elevación hidráulico (3 Puntos) y que su nivel se
encuentre al máximo.
14. Verificar el estado del aceite del diferencial/eje delantero y que su nivel se encuentre al máximo
(Versión 4WD).
15. Verificar todos los pernos y tuercas principales del tractor, especialmente los de las ruedas
traseras y delanteras.
16. Verificar el recorrido y correcto funcionamiento de los pedales de freno, embrague y acelerador.
17. Revise que la batería esté totalmente cargada y que todos sus conectores se encuentren bien.
18. Controlar el correcto funcionamiento de: Guiños, Balizas, Luces delanteras, traseras y de
trabajo.
19. Controlar que la presión de los neumáticos sea la correcta.
20. Verificar que la perilla de parada del motor tenga el movimiento correcto.
21. Si el motor estuvo parado por mucho tiempo, verifique que no existan manchas que indiquen
perdidas de aceites u otros fluidos, purgue el circuito de combustible y agregue un aditivo
limpia inyectores de buena calidad en la proporción que indique el producto.
● MANTENIMIENTO DE SEGUNDA CLASE: A LAS 250 HORAS DE USO
Se deberá llevar a cabo el MANTENIMIENTO DIARIO/RUTINARIO e incluir los siguientes ítems.
1. Agregar aditivo limpia inyectores en un tanque completo de combustible.
2. Reemplazar la correa del ventilador de refrigeración.
3. Reemplazar el aceite de la dirección asistida y comprobar que su nivel se encuentre al máximo.
4. Reemplazar el aceite de la transmisión y corroborar que su nivel se encuentre al máximo.
5. Reemplazar el aceite del sistema de elevación hidráulico (3 Puntos) y corroborar que su nivel se
encuentre al máximo.
6. Reemplazar el aceite del diferencial/eje delantero y corroborar que su nivel se encuentre al
máximo (Versión 4WD).
7. Reemplazar el Filtro de Aire (Elemento Seco).
8. Verificar y limpiar el vaso y filtro decantador de la trampa de agua del combustible.
9. Regular el Juego Libre de los pedales de los Frenos y del Embrague.
10. Regular el acelerador del motor.
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