Italeri Harvard Mk.lla Manual De Instrucciones

Via Pradazzo, 6/b
40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
made in Italy
Harvard Mk.lla
EN
Harvard is the name assigned to the North American T-6 Texan aircraft utilised by
the Air Force in the British Commonwealth. It was also produced under license in
Canada. The Harvard was a low-wing single engine advanced trainer aircraft used
to train pilots and make them ready for combat. Thanks to its Pratt & Whitney
R-1340 Wasp 600 hp radial engine, it was able to reach the speed of 335 km / h.
The project was developed in the mid-'30s and it became one of the most popular
trainer aircraft in aviation history by contributing to the training of a large number
of military pilots. Outside of the United States, the British RAF was the most
prominent user. However, by the end of World War II, the Harvard had an impressive
spread and was used by the air forces of several Countries including Canada, Italy,
Belgium and Netherlands . In some conflicts it was also used for air strike and
close support operations.
IT
Harvard è il nome con il quale venne chiamato il North American T-6 Texan per i
velivoli assegnati a British Commonwelth Air Force. Fu' prodotto anche su licenza
in Canada . L'Harvard era un addestratore avanzato ad ala bassa impiegato per
la preparazione dei piloti al combattimento. Il suo motore radiale Pratt & Whitney
R-1340 Wasp da 600 CV era in grado di far raggiungere all' aereo i 335 Km/h.
Il progetto venne sviluppato attorno alla metà degli anni '30 e divenne uno tra
i più noti ed apprezzati addestratori della storia contribuendo alla formazione
professionale di un numero considerevole di piloti militari. Al di fuori degli Stati
Uniti la RAF britannica è stata l'utilizzatore più importante ma, dal secondo
dopoguerra, l'Harward ha avuto una diffusione impressionante. Tra i principali
utilizzatori ricordiamo il Canada, l'Italia, l'Olanda, il Belgio. In alcuni conflitti venne
inoltre impiegato per operazioni militari di attacco al suolo e supporto ravvicinato.
DE
Als Harvard wurde das Fliegermodell North American T-6 Texan bezeichnet, das
den Luftstreitkräften der British Commonwelth zugewiesen wurde. Er wurde auf
Lizenz auch in Kanada produziert. Der Harvard war ein modernes Tiefdecker- und
Trainingsflugzeug, mit dem die Piloten auf den Kampfeinsatz vorbereitet wurden.
Mit seinem leistungsstarken 600 PS Sternmotor Pratt & Whitney R-1340 Wasp
konnte das Flugzeug 335 km/h erreichen. Das Projekt wurde Anfang der 30er
Jahre entwickelt und der Flieger wurde zu einem der bekanntesten und beliebtesten
Trainingsflugzeugen in der Geschichte, das bei der beruflichen Ausbildung einer
beträchtlichen Anzahl von Militärpiloten mitwirkte. Außerhalb der Vereinigten
Staaten war die britische RAF der bedeutendste Nutzer, allerdings erlangte der
Harvard nach dem Zweiten Weltkrieg eine beeindruckende Verbreitung. Unter den
hauptsächlichen Nutzern sind Kanada, Italien, Holland und Belgien zu nennen. In
einigen Konflikten wurde er außerdem für militärische Bodenangriffseinsätze und
die Luftnahunterstützung eingesetzt.
EN
ATTENTION - Useful advice!
Study the instructions carefully prior to assembly. Remove parts from frame with a sharp knife or a pair
of scissor and trim away excess plastic. Do not pull ol parts. Assemble the parts in numerical sequence.
Use plastlc cement ONLY and use cement sparingly to avoid damaging the model. Black arrows indicate
parts to be glued together. White arrows indicate on which frame the parts must be assembled WITHOUT
using cement. These letters (A -B - C...) indicate on which frame the parts will be found. Paint small parts
before detaching them from frame. Remove paint-where parts are to be cemented. Crossed out parts
must not be used.
IT ATTENZIONE - Consigli utlili!
Prima di iniziare il montaggio studiare attentamente il disegno. Staccare con molta cura i pezzi dalle
stampate, usando un taglia-balsa oppure un paio di forbici e togliere con una piccola lima o con carta vetro
fine eventuali sbavature. Mai staccare i pezzl con le mani. Montarli seguendo l'ordine delle numerazione
delle tavole. Eliminare dalla stampata il numero del pezzo appena montato facendogli sopra una croce. Le
frecce nere indicano i pezzi da incollare, le frecce bianche indicano i pezzi da montare senza colla. Usare
solo colla per polistirolo. Le lettere (A - B - C...) ai lati dei numeri indicano la stampata ove si trova il pezzo
da montare. I pezzl sbarrati da una croce non sono da utilizzare.
DE ACHTUNG - Ein nützlicher Rat!
Vor der Montage die Zeichnung aufmerksam studieren. Die einzeinen Montageteile mit einem Messer oder
einer Schere vom Spritzling sorfälling entfernen. Eventuelle Grate werden mit eicer Klinge oder feinem
Schmirgelpapier beseitigt. Keinesfalls die Montageteile mit den Händen entfernen. Bei der Montage der
Tafelnumerieung folgen. Pfeile zeigen die zu klebenden Teile während die weissen Pfeile die ohne Leim
zu montierenden Teile anzeigen. Bitte nur Plastikklebstoff verwenden. Die Buchstaben (A - B - C...) neben
den Nummeren zeigt,auf welchem Spritzling der zu montierende Tèil zu finden ist. Die mit einem Kreuz
markierten Teile sind nicht zu verwenden.
Conservare il presente
indirizzo per future
referenze
1:48
FR
Harvard est le nom donné au North American T-6 Texan pour les avions attribués
aux forces aériennes British Commonwelth. Il fut produit également sur licence au
Canada. L'Harvard était un système d'entraînement avancé à aile basse employé
pour la préparation des pilotes au combat. Son moteur radial Pratt & Whitney
R-1340 Wasp de 600 ch permettait à l'avion d'atteindre les 335 Km/h. Le projet fut
développé au milieu des années 30 et devint l'un des systèmes d'entraînement les
plus célèbres et appréciés de l'histoire, contribuant à la formation professionnelle
d'un nombre considérable de pilotes militaires. En-dehors des États-Unis, la RAF
britannique a été l'utilisateur le plus important mais, après la seconde guerre
mondiale, l'Harvard s'est diffusé de manière impressionnante. Parmi les principaux
utilisateurs, nous rappelons le Canada, l'Italie, la Hollande, la Belgique. Par ailleurs,
il fut employé dans certains conflits pour des opérations militaires d'attaque au sol
et de support rapproché.
ES
Harvard fue el nombre que se utilizó para llamar al North American T-6 Texan en
lo que respecta los aviones asignados a las fuerzas aéreas British Commonwelth.
Fue producido también bajo licencia en Canadá. Harvard era un avión de
entrenamiento avanzado con ala baja empleado para la preparación de los pilotos
para el combate. Su motor radial Pratt & Whitney R-1340 Wasp de 600 CV estaba
en capacidad de hacer que el avión alcanzara los 335 Km/h. El proyecto fue
desarrollado en torno a la mitad de los años 30 y el avión se ubicó entre los más
conocidos y apreciados entrenadores de la historia contribuyendo a la formación
profesional de un número considerable de pilotos militares. Fuera de los Estados
Unidos, la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) fue el usuario más importante, pero
después de la segunda guerra, el avión Harvard tuvo una impresionante difusión.
Entre los principales países que utilizaron este avión recordamos a Canadá, Italia,
Holanda y Bélgica. En algunos conflictos, fue también empleado en operaciones
militares de ataque a tierra y de apoyo cercano a las tropas terrestres.
NL
Harvard is de naam die aan de North American T-6 Texan werd gegeven voor de
vliegtuigen die aan de luchtstrijdmacht van de British Commonwealth werden
toegekend. Het toestel werd ook onder licentie in Canada geproduceerd. De
Harvard was een geavanceerd lesvliegtuig met lage vleugels, dat werd ingezet
om de piloten op de strijd voor te bereiden. Dankzij de straalmotor Pratt &
Whitney R-1340 Wasp van 600 PK kan het vliegtuig een snelheid van 335
km/u halen. Het project werd rond het midden van de jaren '30 ontwikkeld
en werd een van de beroemdste en meest gewaardeerde lesvliegtuigen uit de
geschiedenis, dat een belangrijk rol speelde in de professionele opleiding van
een groot aantal militaire piloten. Buiten de Verenigde Staten was de Britse RAF
de belangrijkste gebruiker van het toestel, maar vanaf de Tweede Wereldoorlog
kende de Harvard een grotere spreiding. Canada, Italië, Nederland en België
behoorden tot de belangrijkste gebruikers van dit toestel. Bij sommige
conflicten werd dit vliegtuig bovendien ingezet voor militaire grondaanvalsacties
en dichtbij-luchtsteun.
WARNING: Model for adult modellers age 14 and over
EN
ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
IT
ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
FR
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
FR
Avant de commencer le montage, étudier attentivement le dessin. Détacher avec beacoup de soin les morceaux des
moules en usant un massicot ou bien un pair de cisaux et couper avec une petite lame avec de papier de vitre fin
ébarbagés eventuels. Jamais détacher les morceaux avec le mains Monter les en suivant l'ordre de la numération des
tables. Eliminer de la moule le numéro de la pièce qui vient d'être montée, en le biffant avec une croix. Les fléches noires
indiquent les pièces à coller, les fléches blanches indiquent les pièces à monter sans colle. Employer seulement de la
colle pour polystirol. Les lettres (A - B - C...) aux côtés des numéros indiquent la moule où se trouve la pièces a monter.
Les pièces marquèes par une croix ne sont pas a utiliser.
NL
Bestudeer zorgvuldig het montageplan voor het bouwen. Breek nooit onderdelen van het kader. Maak ze
los met een scherp mes of kleine nageltang. Verwijder daarna al het overtollige plastic en pas de delen
alvoorens te lijmen. Gebruik allen lijm voor plastic modellen. Werk zorgvuldig en spaarzaam, teveel Iijm
zal uw model beschadigen. Zwarte pijlen duiden de te lijmen delen aan. Witte pijlen verwijzen naar bewe-
gende delen welke niet mogen worden gelijmd. Deze letters (A - B - C...) geven de kaders aan waarin de
onderdelen zich bevinden. Schilder de kleine onderdelen voor ze van het kader te snijden. Verwijder de
verf van de te lijmen opperviakten.
ES
Estudiar las instrucciones cuidadosamente antes de comenzar el montaje. Separar las piezas de las
bandejas con un cuchillo afilado o un par de tijeras y retirar el exceso de plástico o rebada. No arrancar
las piezes. Montar las piezas en orden numérico. Utilizar SOLAMENTE pegamento para plástico y en poca
cantidad para evitar que se dane el modelo. Las flechas negras indican las piezas que se deben pegar
juntas. Las flechas blancas indican las piezas que deben ensamblarse SIN usar pegamento. Las letras (A -
B - C...) indican en que bándeja se encuentran las piezas. Pintar las piezas pequeñas antes de separarlas
de la bandeja. Retirar la pintura de los lugares por donde se deban pegar las piezas.
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scale
ATTENTION - Conseils utiles!
OPGELET - Belangrijke bemerkingen!
ATENCION - Consejos útiles!
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No 2736