Italeri Heinkel He 111 H Manual De Instrucciones

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Bologna - Italy
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Made in Italy
Heinkel He 111 H
EN
The medium range bomber the Heinkel He-111 formed the backbone of the
Luftwaffe bomber squadrons during the early stages of the Second World War.
It was twin-engined like many other aircraft of the period, but was also an
innovative aircraft in its use of all metal frames. Largely due to its two Jumo 211
engines it was able to reach a maximum speed of 440 km / h and could carry
up to 2,000 kg of bombs in its internal loading bay. Easy to identify due to the
distinctive fully glazed nose and the wing and rudders profiles, the He-111 was
extensively used during the Battle of Britain in 1940. I t's key role was daytime
and nighttime bombing raids on major cities and industrial areas. During the
conflict it was constantly improved and upgraded but had become obsolete by
the conclusion of the war.
IT
Il bombardiere medio ad ala bassa Heinkel He-111 ha costituito nei primi anni
del secondo conflitto mondiale la spina dorsale dei reparti da bombardamento
della Luftwaffe. Si caratterizzava per l'adozione di due motori, come molti
altri velivoli di caratteristiche simili dell'epoca, ma anche per l'introduzione di
soluzioni innovative come la struttura interamente in metallo. Grazie ai suoi due
motori Jumo 211 era In grado di raggiungere la velocità massima di 440 Km/h
e poteva trasportare, nella stiva interna, oltre 2.000 Kg di bombe. Facilmente
identificabile per il grande muso vetrato e per il profilo alare e dei timoni di coda,
venne largamente impiegato dalla Luftwaffe durante la battaglia d'Inghilterra nel
1940 sia per le missioni di bombardamento diurno che per i "raid" notturni che
colpirono duramente le città e gli insediamenti industriali. L'Heinkel He-111 fu
regolarmente migliorato e modificato ma divenne presto superato durante il
corso della guerra.
DE
Der mittlere Tiefdecker Bomber Heinkel He-111 bildete in den ersten Jahren des
Zweiten Weltkriegs das Rückgrat der Bombenabwurf Divisionen der Luftwaffe. Er
zeichnete sich durch die Einführung von zwei Triebwerken aus, wie viele andere
Flugzeuge der damaligen Zeit mit ähnlichen Eigenschaften, aber auch durch die
Einführung innovativer Lösungen wie der Ganz Metallstruktur. Das Flugzeug war
mit seinen zwei Motoren Jumo 211 in der Lage, eine Höchstgeschwindigkeit von
440 km/h zu erreichen und in seinem internen Laderaum über 2.000 kg Bomben
zu transportieren. Leicht erkennbar an der großen verglasten Flugzeugnase, dem
Flügelprofil und den Heckrindern, wurde er von der Luftwaffe bei der England
Schlacht im Jahr 1940 häufig sowohl für Bombenangriffe am Tag als auch für
nächtliche „Überfälle" eingesetzt, die Städte sowie Industriegebiete schwer
trafen. Der Heinkel He-111 wurde regelmäßig weiterentwickelt und geändert, war
aber bereits im Verlauf des Krieges bald veraltet.
Conservare il presente
indirizzo per future
referenze
1:72
FR
Le bombardier moyen à aile basse Heinkel He-111 a représenté l'épine dorsale
des divisions de bombardement de la Luftwaffe au cours des premières années
de la Seconde Guerre mondiale. Il se caractérisait par l'adoption de deux
moteurs, comme beaucoup d'autres avions ayant des caractéristiques similaires
à l'époque, mais aussi par l'introduction de solutions innovantes comme la
structure entièrement en métal. Grâce à ses deux moteurs Jumo 211, il était
en mesure d'atteindre la vitesse maximale de 440 km/h et pouvait transporter
plus de 2 000 kg de bombes dans la soute intérieure. Facilement identifiable
pour son grand nez en verre et pour son profil alaire et ses gouvernes arrière, il
fut largement utilisé par la Luftwaffe pendant la bataille d'Angleterre en 1940,
tant pour les missions de bombardement de jour que pour les « raids » de nuit
qui frappèrent durement les villes et les implantations industrielles. Le Heinkel
He-111 fut régulièrement amélioré et modifié, mais il devint vite obsolète au
cours de la guerre.
ES
El bombardero medio de ala baja Heinkel He-111 constituyó en los primeros
años del segundo conflicto mundial, la espina dorsal de las unidades de
bombardeo de la Luftwaffe. Se caracterizó por la adopción de dos motores,
como muchos otros aviones de características similares de la época, pero
también por la introducción de soluciones innovadoras como la estructura
totalmente metálica. Gracias a sus dos motores Jumo 211, este avión era capaz
de alcanzar una velocidad máxima de 440 km/h y transportar, en su bodega
interna, más de 2.000 kg de bombas. Fácilmente identificable por el gran morro
acristalado y por el perfil alar y los timones de cola, fue ampliamente utilizado
por la Luftwaffe durante la batalla de Inglaterra en 1940, tanto para misiones
de bombardeo diurno como para las "incursiones" nocturnas que golpearon
duramente a las ciudades y a las plantas industriales. El Heinkel He-111 fue
mejorado y modificado regularmente, pero pronto quedó obsoleto durante el
curso de la guerra.
RU
Немецкий средний бомбардировщик с низким расположением крыла
Heinkel He-111 стал основой бомбардировочных эскадр люфтваффе в
первые годы Второй мировой войны. Он характеризовался использованием
двух двигателей, как и многие другие самолеты того времени с похожими
характеристиками, а также внедрением инновационных решений,
таких как цельнометаллическая конструкция. Благодаря своим двум
двигателям Jumo 211 он мог достигать максимальной скорости в 440 км/ч
и транспортировать во внутреннем отсеке свыше 2000 кг бомб. Легко
идентифицируемый по большому застекленному носу кабины, профилю
крыла и хвостовому оперению, он широко использовался люфтваффе во
время Битвы за Британию в 1940 году как для дневных бомбардировок,
так и для ночных «набегов», от которых сильно пострадали города и
промышленные зоны. Heinkel He-111 регулярно совершенствовался и
модифицировался, но вскоре стал устаревшим за время войны.
EN WARNING: Model for adult modellers age 14 and over
ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
IT
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
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No 1436