Descargar Imprimir esta página

Kärcher LC186FD Manual Del Usuario página 115

Ocultar thumbs Ver también para LC186FD:

Publicidad

4. Vstavite zagonski ključ in obrnite stikalo v položaj
»START« za 1–2 sekundi. Ko se motor zažene,
spustite ključ, da se samodejno vrne v položaj
»ON«.
Slika G
Indikator – alarmna lučka za olje
1
Zagonsko stikalo
2
PREVIDNOST
 Če zaganjalnik deluje dlje časa, se zmanjša nape-
tost akumulatorja in zaganjalnik lahko preneha delo-
vati.
 Ko zagonski ključ pred zagonom obrnete v smeri ur-
nega kazalca v položaj »ON«, zasveti lučka za olje.
Po zagonu motorja (zagonski ključ se vrne v položaj
»ON«) alarmna lučka za olje ugasne. Če alarmna
lučka za olje neprekinjeno sveti, preverite raven olja.
Če se motor ne zažene v 10 sekundah, počakajte prib-
ližno 15 sekund in ponovite korak 4.
Napotek
V hladnem vremenu je motor težje zagnati. V tem pri-
meru obrnite zagonski ključ v položaj »HEATER« za
10–20 sekund, ga spustite in ponovite korak 4, da zaže-
nete motor.
Pred zagonom pri normalnih pogojih obrnite zagonski
ključ v položaj »ON«. Alarmna lučka za olje zasveti. Po
zagonu motorja (ključ za zagon se ustavi v položaju
»ON«) lučka za olje ugasne. Če alarmna lučka za olje
ne ugasne, ustavite motor in preverite nivo olja.
OPOZORILO
Če zaganjalnik deluje dlje časa, se zmanjša napetost
akumulatorja in zaganjalnik lahko preneha delovati.
Delovanje motorja
Napotek
Prepričajte se, da je jermen pravilno napet. Prevelika
napetost jermena lahko povzroči prekomerno obreme-
nitev med zagonom, raztezanje in prezgodnjo obrabo
jermena ter celo poškodbe prenosne gredi ali druge
nesreče. Če je napetost premajhna, jermen pri visoki hi-
trosti ali veliki obremenitvi zdrsne.
1
Motor po zagonu pustite teči približno 3 minute brez
obremenitve, da se ogreje.
2
Ročico za nadzor hitrosti premaknite v želeni polo-
žaj in jo zategnite v smeri urnega kazalca.
OPOZORILO
Ko motor deluje, se dušilnik zelo segreje. Ne dotikajte
se ga!
Med delovanjem motorja ne dolivajte goriva.
PREVIDNOST
Motorja ne zaganjajte pri temperaturi okolice nad
+40 °C ali pod –10 °C.
Posledice delovanja motorja na visoki nadmorski višini
so lahko padec moči, visoke temperature izpušnih pli-
nov, večja jakost hrupa in druge posebnosti.
Napotek
Prvih 20 ur uporabe predstavlja fazo utekanja novega
motorja. Motor ne sme delovati pri polni obremenitvi.
Prvih 20 ur naj motor deluje pri obremenitvi 50 %, nato
zamenjajte olje.
Pri nenavadnih zvokih, sunkih, nepravilnem delovanju,
spremembi barve izpušnih plinov (neprekinjeni dim
modre, bele ali črne barve) ali podobnih znakih, ustavite
motor in poiščite vzrok težave.
1. Preden ustavite motor, ročico za hitrost motorja pre-
stavite v položaj za nizko hitrost. Motor naj 3 minute
deluje brez obremenitve.
2. Pločevinasti element za ustavitev povlecite navzgor,
da se motor ustavi.
Slika H
3. Če ste motor zagnali z zagonskim ključem, ključ
obrnite v položaj »OFF«.
Slika B
4. Pipo za gorivo obrnite v položaj »OFF«. Počasi vle-
cite za zagonski ročaj, dokler ne začutite upora.
POZOR
Pri ustavljanju motorja postopoma zmanjšujte obreme-
nitev. Motorja ne ustavite nenadoma, sicer lahko tempe-
ratura motorja nenormalno naraste.
Pred prevozom motor hladite vsaj 15 minut. Ko se motor
ohladi, ga prestavite v transportno vozilo.
NEVARNOST
Gorivo ali razlito gorivo se lahko spontano vname. Za-
gotovite, da je motor med prevozom v vodoravnem po-
ložaju, da preprečite iztekanje goriva.
OPOZORILO
Nevarnost telesnih poškodb ali materialne škode! Med
prevozom upoštevajte težo naprave.
NEVARNOST
Nevarnost eksplozije! Dokler je v rezervoarju gorivo,
motor ne shranite v bližini ognja ali električnih naprav.
OPOZORILO
Nevarnost telesnih poškodb ali materialne škode! Pri
skladiščenju upoštevajte težo naprave.
Napotek
 Motorja ne shranite v prostor z visoko vlažnostjo
zraka, da preprečite nastanek rje.
 Pipa za gorivo mora biti zaprta tudi pri praznem re-
zervoarju, da prepreči iztekanje ostankov goriva.
 Motor postavite vodoravno, sicer lahko olje ali gori-
vo iztekata.
 Pokrijte motor, da ga zaščitite pred prahom.
1. Zamenjajte olje.
Napotek
Motor se mora ohlajati vsaj 1/2 ure.
Preprečite prodiranje vode v dušilnik ali zračni filter, si-
cer bo poškodovala motor.
2. Očistite zunanjo površino motorja.
3. Popravite poškodovano barvo in rahlo naoljite povr-
šine, ki rade rjavijo.
4. Počasi vlecite za zagonsko vrv, dokler ne začutite
upora.
5. Počasi sprostite zagonsko vrv.
6. Shranite na suhem mestu.
Nega in vzdrževanje
NEVARNOST
Pred vzdrževanjem in nego vedno ohladite motor. Da se
preprečijo tveganja, sme vsa popravila in zamenjave
nadomestnih delov izvesti samo pooblaščeno osebje
servisne službe.
Pred delom z napravo:
1
Napravo postavite na ravno površino.
2
Prekinite napajanje.
Slovenščina
Ustavitev motorja
Prevoz
Shranjevanje
115

Publicidad

loading