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Regolare il gioco della valvola di aspira-
zione e di scarico
Controllare le sedi della valvola di aspira-
zione e di scarico
Sostituire la fascia elastica
Controllare l'elettrolita della batteria
X: Eseguito dagli utilizzatori
O: Eseguito dal servizio clienti
I guasti hanno spesso cause semplici che possono essere risolte con l'ausilio della panoramica seguente. In caso di
dubbi o di guasti qui non menzionati si consiglia di rivolgersi al servizio assistenza autorizzato.
Guasto
Il motore non parte
Il motore non parte
Bassa potenza del moto-
re
Il motore emette fumo
nero
30
Prima
di ogni
utilizzo
X
Aiuto in caso di guasti
Causa
Carburante insufficiente
Il tipo di carburante non è adatto o è stato
inserito del carburante vecchio
Il filtro del carburante è ostruito
L'iniettore non è in grado di nebulizzare
correttamente
Nota
Solo per apparecchi con motore a gaso-
lio.
La batteria è scarica (avviamento elettri-
co)
Il motorino di avviamento non funziona
(avviamento elettrico)
Guasto al sistema di alimentazione (bloc-
co parziale del filtro del carburante e del-
le tubazioni, carburante insufficiente)
La pompa di iniezione del carburante non
funziona bene
L'iniettore non è in grado di nebulizzare
correttamente
Filtro dell'aria ostruito
Il motore è sovraccarico
Il tipo di carburante non è adatto o è stato
inserito del carburante vecchio
La pompa di iniezione del carburante non
funziona bene
Aria insufficiente
Ogni 20
Ogni 100
ore
ore
Rimedio
Riempire il serbatoio.
Aggiungere nuovo carburante del tipo spe-
cificato.
Sostituire il filtro del carburante.
Pulire o sostituire l'iniettore.
Avviare l'apparecchio manualmente.
Caricare la batteria prima di avviare il mo-
tore.
Controllare il cablaggio.
Controllare i tubi, gli interruttori e i filtri.
Sostituire le parti danneggiate se necessa-
rio.
Controllare o sostituire la pompa di iniezio-
ne del carburante.
Pulire o sostituire l'iniettore del carburante.
Controllare e pulire il filtro dell'aria.
Regolare nuovamente la vite del limite di
velocità.
Ridurre il carico del motore.
Aggiungere nuovo carburante del tipo spe-
cificato.
Controllare o sostituire la pompa di iniezio-
ne del carburante.
Pulire l'elemento filtrante del filtro aria.
Controllare che la valvola dell'aria non pre-
senti perdite.
Italiano
Ogni 200
Ogni 500
ore
ore
O
Ogni 1000
ore
O
O
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