Publicidad
Arızaların sebepleri çoğu zaman aşağıdaki genel bakış yardımıyla kendiniz giderebileceğiniz kadar basittir. Kararsız-
lık durumunda veya burada adı geçmeyen arızalarda lütfen yetkili müşteri hizmetlerine başvurun.
Arıza
Motor çalışmıyor
Motor çalışmıyor
Düşük motor gücü
Motor siyah duman çı-
kartıyor
Tip
Silindir çapı × strok
Piston deplasmanı
Sıkıştırma oranı
Nominal güç
PTO mili dönüş yönü
Yakıt derecesi
Yağ derecesi
Yakıt Kapasitesi
Yağlama yağı kapasitesi
Çalıştırma yöntemi
Yağlama yöntemi
Hava valfi boşluğu (soğuk durum)
Yakıt besleme ilerleme açısı (krank açısı)
Akü kapasitesi (elektrikli marj)
Boyutlar (uzunluk × genişlik × yükseklik)
Net kalite
Arızalarda yardım
Sebebi
Yetersiz yakıt
Yakıt tipi uyuşmuyor veya eski yakıt dol-
durulmuş
Yakıt filtresi tıkalı
Enjektör uygun atomizasyon yapamıyor Enjektörü temizleyin veya değiştirin.
Not
Sadece dizel motorlu ekipmanlar için.
Akü bitmiştir (elektrikli marş)
Marş motoru çalışmıyor (elektrikli marş) Kabloları kontrol edin.
Yakıt sistemi arızası (yakıt filtresinin ve
boruların kısmi tıkanması, yetersiz yakıt)
Yakıt enjeksiyon pompası zayıf çalışıyor Yakıt enjeksiyon pompasını kontrol edin
Enjektör uygun atomizasyon yapamıyor Yakıt enjektörünü temizleyin veya değişti-
Hava filtresi tıkalı
Motor aşırı yüklenmiş
Yakıt tipi uyuşmuyor veya eski yakıt dol-
durulmuş
Yakıt enjeksiyon pompası zayıf çalışıyor Yakıt enjeksiyon pompasını kontrol edin
Yetersiz hava
Teknik veriler
mm
L
kW/3600rpm 6,8
L
L
mm
°
mm
kilogram
Çare
Depoyu doldurun.
Belirtilen tipte yeni yakıt ekleyin.
Yakıt filtresini değiştirin.
Cihazı manuel olarak çalıştırın.
Motoru çalıştırmadan önce aküyü şarj edin.
Boruları, anahtarları ve filtreleri kontrol
edin.
Gerekirse bozuk elemanları değiştirin.
veya değiştirin.
rin.
Hava filtresini kontrol edin ve temizleyin.
Devir sınırı vidasını tekrar ayarlayın.
Motor yükünü azaltın.
Belirtilen tipte yeni yakıt ekleyin.
veya değiştirin.
Hava filtresi elemanını temizleyin.
Hava valfinde sızıntı olup olmadığını kont-
rol edin.
LC186F(D)
Tek silindirli, dikey, dört zamanlı, hava soğutmalı, direkt
enjeksiyonlu
Ø88x76
0,441
21
Saat yönünün tersine (PTO milinin ucundan görülür)
Yaz: No.0
Kış : No. 10, No. 20
CC'de veya üstünde dizel motor yağı
4,5
1,6
Geri sarımlı ipli motor
Elektrikli marş + geri sarımlı ipli tip
Basınçlı yağlama düzeni tipi
Emme valfi: 0,10~0,15
Egzoz valfi: 0,15~0,20
18±1
12V40Ah
399*475*500
≤51
Türkçe
89
Publicidad
