Publicidad
4. Vložte štartovací kľúč a spínač prepnite do polohy
„START" na 1-2 sekundy. Po naštartovaní motora
uvoľnite kľúč, aby sa automaticky vrátil do polohy
„ZAP".
Obrázok G
Kontrolka - výstražná kontrolka oleja
1
Štartovací spínač
2
UPOZORNENIE
Ak je štartovací motor v prevádzke dlhšiu dobu, na-
pätie batérie sa zníži a motor sa môže spáliť.
Keď pred štartovaním otočíte štartovací kľúč v sme-
re hodinových ručičiek do polohy „ZAP" (ON), roz-
svieti sa výstražná kontrolka oleja. Po naštartovaní
motora (štartovací kľúč je v polohe „ZAP" (ON)) by
sa mala vypnúť výstražná kontrolka oleja. Ak vý-
stražná kontrolka oleja stále svieti, potom je potreb-
né skontrolovať hladinu oleja.
Ak sa motor nenaštartuje do 10 sekúnd, počkajte asi 15
sekúnd a zopakujte krok 4.
Upozornenie
V chladnom počasí môže byť ťažké naštartovať motor.
V takom prípade otočte spínač do polohy pre ohrievač
„HEATER" na 10-20 sekúnd, a potom ho uvoľnite a zo-
pakujte krok 4, čím naštartujete motor.
Za normálnych podmienok pred štartovaním otočte
štartovací kľúč do polohy „ZAP" (ON), následne sa roz-
svieti výstražná kontrolka oleja. Po naštartovaní motora
(štartovací kľúč je zastavený v polohe ZAP (ON)) sa vý-
stražná kontrolka oleja vypne. Ak výstražná kontrolka
oleja zostane svietiť, zastavte a skontrolujte hladinu ole-
ja.
VÝSTRAHA
Ak štartovací motor zostane v prevádzke dlhšiu dobu,
napätie batérie klesne, čo môže spôsobiť zhorenie mo-
tora.
Fungovanie motora
Upozornenie
Uistite sa, že je remeň správne napnutý. Ak je remeň
príliš tesný, spôsobí to nadmerné zaťaženie počas roz-
behu, napínanie a predčasné opotrebovanie remeňa a
dokonca poškodenie výstupného hriadeľa alebo iné po-
škodenia. Ak je remeň príliš voľný, potom môže skĺznuť
pri vysokej rýchlosti alebo pri ťažkých bremenách.
1
Po naštartovaní motora nechajte zariadenie bežať
asi 3 minúty bez zaťaženia, aby sa zahrialo.
2
Presuňte ovládaciu páku rýchlosti do požadovanej
polohy a zatiahnite ju v smere hodinových ručičiek.
VÝSTRAHA
Keď je motor v chode, tlmič je veľmi horúci. Nedotýkaj
sa ho!
Nedopĺňajte palivo do motora, kým beží.
UPOZORNENIE
Neprevádzkujte motor, keď je okolitá teplota vyššia ako
+ 40 °C alebo nižšia ako -10 °C.
Prevádzka motora vo vysokých nadmorských výškach
môže spôsobiť pokles výkonu, vysoké teploty výfuko-
vých plynov, veľký hluk pri obsluhe atď.
Upozornenie
Prvých 20 hodín používania predstavuje obdobie nábe-
hu nového motora. Neobsluhujte ho pri plnom zaťažení.
Namiesto toho ho obsluhujte 20 hodín pri 50 % zaťažení
a vymeňte olej.
Ak motor vykazuje neobvyklý zvuk, chvenie, zlý chod,
zmenu farby výfukových plynov (súvislý modrý, biely
alebo čierny dym) alebo podobné príznaky, zastavte ho
a skontrolujte príčinu problému.
1. Pred zastavením motora posuňte páku otáčok mo-
tora do polohy s nízkymi otáčkami, a potom nechaj-
te motor bežať 3 minúty bez zaťaženia.
2. Nadvihnite vypínací plech, až kým sa motor nevyp-
ne.
Obrázok H
3. Pri použití režimu elektrického štartovania otočte
štartovací kľúč do polohy „VYP" (OFF).
Obrázok B
4. Otočte palivový kohútik do polohy „VYP" (OFF). Po-
maly ťahajte rukoväť štartéra, až kým nenarazíte na
odpor.
POZOR
Pri zastavení motora postupne znižujte zaťaženie. Ne-
zastavujte motor náhle, inak by teplota motora mohla
začať výrazne stúpať.
Pred prepravou by mal byť motor schladený počas naj-
menej 15 minút. Po vychladnutí motor presuňte na pre-
pravné vozidlo.
NEBEZPEČENSTVO
Palivo alebo rozliate palivo sa môžu samovoľne vznietiť.
Počas prepravy zachovajte motor na rovine, aby ste za-
bránili vyliatiu paliva.
VÝSTRAHA
Riziko zranenia osôb alebo poškodenia! Počas prepra-
vy berte do úvahy hmotnosť zariadenia.
NEBEZPEČENSTVO
Riziko výbuchu! Pokiaľ je v palivovej nádrži palivo, mo-
tor sa nesmie skladovať v blízkosti požiaru alebo elek-
trických spotrebičov.
VÝSTRAHA
Riziko zranenia osôb alebo poškodenia! Pri skladovaní
zohľadnite hmotnosť spotrebiča.
Upozornenie
Aby sa zabránilo vzniku korózie, motor by sa nemal
skladovať na mieste s vysokou vlhkosťou vzduchu.
Aj keď je nádrž prázdna, palivový kohútik by mal byť
uzavretý, aby sa zabránilo prípadnému úniku paliva.
Umiestnite motor vodorovne, inak sa môže olej ale-
bo palivo rozliať.
Zakryte motor, aby ste ho chránili pred prachom.
1. Vymeňte olej.
Upozornenie
Motor musí byť chladený najmenej 1/2 hodiny.
Zabráňte vniknutiu vody do tlmiča výfuku alebo vzdu-
chového filtra, aby nedošlo k poškodeniu motora.
2. Vyčistite vonkajší povrch motora.
3. Opravte poškodenú farbu a mierne naneste olej na
povrchy náchylné na vznik hrdze.
4. Pomaly potiahnite lano štartéra, až kým nepocítite
odpor.
5. Pomaly uvoľnite lano štartéra.
6. Skladujte na suchom mieste.
Slovenčina
Zastavenie motora
Preprava
Skladovanie
135
Publicidad
