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TECNOMOTOR 820 Manual Operativo página 216

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  • MEXICANO, página 187
Una vez acelerado el vehículo sigue una fase de estabilización con
la adquisición de los valores.
Tras la fase de estabilización de la aceleración se pide desacelerar el
vehículo.
Il test viene eseguito seguendo quanto richiesto dalla normativa La
prueba se realiza siguiendo lo que pide la normativa vigente.
Son necesarias por lo meno tres aceleraciones de medida.
Si el valor medio de los tres piques de opacidad medidos cabe en los
límites, la prueba está terminada con resultado REGULAR.
Si el valor medio es muy superior al límite (más allá de 1,5 veces) la
prueba está terminada con resultado IRREGULAR.
En los otros casos se continua con las aceleraciones siguientes hasta
un máximo de 8.
Al finalizar la fase de medida de los piques se visualiza el resultado
de la prueba
con los valores principales. Pulsar un botón para seguir.
Es posible imprimir un informe (si se dispone de la impresora
opcional), repetir la prueba, forzar el resultado de la prueba (con
prueba en el informe de impresión), o finalizar la prueba.
Para finalizar la prueba seleccionar la entrada "Fin Prueba" y pulsar
el botón.
Para imprimir el informe seleccionar la entrada "Imprimir Informe" e
introducir los datos pedidos (pulsar el botón
Para repetir la prueba seleccionar la entrada "Repetir la Prueba" y
pulsar el botón ().
Para forzar el resultado seleccionar "Cambiar el Resultado" y pulsar
el botón .
La modificación manual del resultado está señalada en el informe de
impresión. Si se modifica el resultado se puede introducir una nota
añadida.
Al finalizar la sexta aceleración se pide si se quiere continuar
o si se quiere interrumpir la prueba.
Si la respuesta es Sí, se continua al máximo hasta la octava
aceleración.
Si la respuesta es No la prueba está finalizada.
En el caso en que los valores de opacidad medidos sean muy bajos,
por ejemplo cuando se realiza la medida sobre vehículos de última
generación, se pide confirmación sobre la correcta ejecución de la
prueba. Es necesario estar seguros que el valor bajo esté debido al
vehículo y no a la sonda que podría haberse despegado del tubo de
escape. Para modificar la respuesta pulsar los botones flecha arriba o
flecha abajo. Para empezar confirmar pulsando el botón .
Si la respuesta es SÍ, la aceleración se considera válida.
Si la respuesta es NO, se debe repetir la aceleración.
para confirmar).
32
Adquisición Datos
En Curso
DESACELERAR
(Acelerar según
lo que prescribe la
normativa)
PRUEBA FINALIZADA
K:1.60<=3.0 [1/m]
RESULTADO REGULAR
Pulsar un botón
Imprimir
Repetir la Prueba
►Fin Prueba
Modificar el Resultado
►Imprimir
Repetir la Prueba
Fin Prueba
Cambiar el Resultado
Imprimir Informe
►Repetir la Prueba
Fin Prueba
Cambiar el Resultado
Imprimir Informe
Repetir la Prueba
Fin Prueba
►Cambiar el Resultado
¿Continuar?
►Sí
No
PIQUE DE OPACIDAD
0.01 [1/m] Sonda
¿Introducida?
►Sí

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