Publicidad
➥ Prueba elevador
Sí: al efectuar el encendido convoca el proce-
dimiento de prueba elevador, capítulo "CON-
TROL ELEVADOR Y CABEZALES".
No
➥ Selección vehículo
Siempre convocado: selección vehículo desde
banco de datos siempre convocada.
Convocado bajo pedido: selección vehículo
desde banco de datos convocada bajo pedido
➥ Modalidad de selección vehículo
Banco de datos: selección vehículo desde
banco de datos, rellenado ficha de trabajo
bajo pedido
Ficha de trabajo: rellenado ficha de trabajo
con convocación de la selección vehículo desde
banco de datos, si es necesaria.
➥ Diámetro llanta
Siempre: si convergencias programadas en mi-
límetros o pulgadas, el paso de incorporación
diámetro de la llanta es siempre convocado.
Bajo pedido: si convergencias programadas en
milímetros o pulgadas, el paso de incorpora-
ción diámetro de la llanta es convocado o por
el operador o automáticamente si en banco
de datos falta el diámetro de referencia.
➥ R.O.C.
Siempre: procedimiento R.O.C. obligatorio
Salto manual: procedimiento R.O.C. siempre
convocado, pero puede ser saltado manual-
mente.
Salto automático: procedimiento R.O.C. salta-
do de modo automático (podrá ser ejecutado
sucesivamente convocándolo de modo ma-
nual).
➥ Viraje medición ángulo de avance
Siempre convocado: viraje medición ángulo
de avance siempre convocado.
Convocado bajo pedido: viraje medición
ángulo de avance convocado bajo pedido.
Si es regulable: viraje medición ángulo de
avance convocado sólo si al menos uno de los
ángulos medibles puede ser regulado (ángulo
de avance, perno fundido, diferencia de viraje
a 20° y viraje máximo).
➥ Trasera
Siempre convocada: regulación eje trasero
siempre convocada.
Si es regulable: regulación eje trasero convo-
cada sólo si al menos uno de los ángulos medi-
bles puede ser regulado (semiconvergencias,
ángulos de caída, convergencia total, set back).
Manual de uso EXACT 700-7000 II
Personalización del alineador
➥ Habilitación platos electrónicos
Siempre: platos giratorios electrónicos para
viraje máximo siempre habilitados.
Bajo pedido: platos giratorios electrónicos para
viraje máximo habilitados bajo pedido durante
la ejecución de la medición de viraje
Nunca: platos giratorios electrónicos para viraje
máximo nunca habilitados.
➥ Eje de referencia
Simetría: eje de referencia de simetría tanto
para el eje delantero como para el eje trasero.
Empuje: eje de referencia de empuje tanto
para el eje delantero como para el eje trasero.
La regulación del volante con las semicon-
vergencias delanteras iguales permite tener
el volante en posición de marcha rectilínea
durante la marcha. El eje de empuje como
referencia para el eje trasero da como resul-
tado mantener siempre las semiconvergencias
traseras iguales.
Volantes en posición rectilínea: eje de re-
ferencia de simetría para el eje trasero y de
empuje para el delantero. La regulación del
volante con las semiconvergencias delanteras
iguales permite tener el volante en posición
de marcha rectilínea durante la marcha.
➥ Almacenamiento datos precedentes
Automática: almacenamiento automático de la
situación del vehículo previa a la regulación.
Manual: almacenamiento manual de la situa-
ción del vehículo previa a la regulación.
➥ Viraje medición ángulo de avance
20°: viraje medición ángulo de avance siempre
en 20º.
Libre: viraje medición ángulo de avance en
10º o 20º.
➥ Regulación eje delantero
Ángulo de avance.
Convergencia Total / set back.
➥ Regulación eje trasero
Convergencia total / ángulo de empuje.
Set back / diferencia de vía.
➥ Ángulo de empuje
Positivo horario: ángulo positivo cuando el
eje de empuje es girado en sentido horario
respecto del eje de simetría.
Positivo antihorario: ángulo positivo cuando el
eje de empuje es girado en sentido antihorario
respecto del eje de simetría.
E
199
Publicidad
