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para posibles regulaciones adicionales.
(15) Impresión en formato gráfico
Al actual informe de impresión, que se suministra en
formato alfanumérico, se han agregado dos anexos
gráficos que exponen de manera muy intuitiva algunas
informaciones relativas al vehículo.
El primer anexo, llamado "Situación vehículo", expone
los valores de las convergencias, ángulos de caída y
set back previos y sucesivos a la regulación.
El segundo anexo, llamado "Situación chasis", con-
tiene los valores de los set back, diferencia de vía,
diferencia de paso, offsets laterales y offsets de los
ejes después de la regulación.
Programando adecuadamente la opción "Impresión
\ Tipo" del setup usuario se seleccionan los anexos
a imprimir:
• "Alfanumérico", imprime sólo las páginas alfanu-
méricas.
• "Situación vehículo", imprime el informe alfanu-
mérico y el anexo de la situación vehículo. Esta
selección es evidenciada en la barra de estado de
la página de impresión mediante el icono
.
• "Situaciónchasis",imprimeelinformealfanumérico
y el anexo de la situación chasis. Esta selección es
evidenciada en la barra de estado de la página de
impresión mediante el icono
• "Completa", imprime el informe alfanumérico y
ambos anexos.
Es posible modificar la configuración de setup en la
página de impresión.
IMPRESIÓN EN ARCHIVO. Seleccionán-
dola, se guardan los datos en archivo CSV (Comma
Separated Values).
IMPRESIÓN COLOR Seleccionándola, los
informes serán impresos en colores.
IMPRESIÓN CONTROLES PRELIMINARES.
Se imprimen los informes de los controles preli-
minares.
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o reanudar el tra-
Desde el paso de impresión acceder a la ficha de
trabajo con el icono
programar desde setup el uso de la ficha de trabajo
en lugar de la selección del vehículo desde banco
de datos.
Siempre desde setup, es posible elegir el tipo de
ficha de trabajo a utilizar.
Rellenar la ficha de trabajo operando con las teclas
de la manera ilustrada en el capítulo "GESTIÓN
BANCO DE DATOS".
Aparecen indicados los campos que deben ser relle-
nados obligatoriamente.
Seleccionando un cliente o un vehículo entre aque-
llos ya presentes en archivo se incorporan en la ficha
de trabajo los respectivos datos (por ej., eligiendo
un vehículo según la matrícula, se incorporan auto-
.
máticamente el cliente y el vehículo memorizados
en la ficha vehículo). Estos datos eliminan y ocupan
el lugar de aquéllos previamente incorporados, por
lo tanto, es posible que el vehículo seleccionado en
banco de datos sea modificado.
Incorporando el nuevo valor en los campos MATRÍ-
CULA, CHASIS y CLIENTE, automáticamente se abre
una nueva ficha de incorporación para estos datos.
Guardando el trabajo efectuado, también serán
actualizadas automáticamente las fichas de vehículo
y de cliente.
Este procedimiento se utiliza para verificar la variación
de convergencia al cambiar la alineación del vehículo.
Situarse en la ventana de regulación del eje delantero
IMPRESIÓN ALFANUMÉRICA (estándar).
IMPRESIÓN GRÁFICA DE SITUACIÓN
VEHÍCULO.
IMPRESIÓN GRÁFICA DE SITUACIÓN
CHASIS.
FICHA DE TRABAJO
ATENCIÓN
REGULACIÓN CURVA DE
CONVERGENCIA
Manual de uso EXACT 700-7000 II
. También es posible
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