Publicidad
F2-17
F2-17
Estos dos parámetros se utilizan para ajustar el tiempo de aceleración y deceleración de
Estos dos parámetros se utilizan para ajustar el tiempo de aceleración y deceleración de
la corriente de par
la corriente de par
Debido a las características diferentes, el motor puede tener un sonido anormal cuando la
Debido a las características diferentes, el motor puede tener un sonido anormal cuando la
co corr rrie ient nte e se se re reti tira ra en en la la pa para rada da. . En
desaceleración de par correctamente para eliminar el sonido anormal.
desaceleración de par correctamente para eliminar el sonido anormal.
Código
Código
de
de
función
función
F2-18
F2-18
Se utiliza para establecer el tiempo de aceleración de velocidad de arranque. Se utiliza
Se utiliza para establecer el tiempo de aceleración de velocidad de arranque. Se utiliza
con F3-00. Para más
con F3-00. Para más detall
Grupo F3: Parámetros de control de funcionamiento
Grupo F3: Parámetros de control de funcionamiento
Código de
Código de
función
función
Estos dos parámetros se utilizan para ajustar la velocidad de arranque y el tiempo de
Estos dos parámetros se utilizan para ajustar la velocidad de arranque y el tiempo de
manteni
mantenimiento de la
Los parámetros pueden reducir la sensación de
Los parámetros pueden reducir la sensació
estáti
estática entre el
Código
Código
de
de
función
función
F3
F3-0 -02 2
F3-03
F3-03
F3-04
F3-04
Es
Esto tos s pa parám
aceleración del ascensor.
aceleración del ascensor.
Código de
Código de
función
función
par
par
Tiempo
Tiempo de de desaceleración
desaceleración
de par
de par
Nombre del
Nombre del
parámetro
parámetro
Tiempo de de aceleración
Tiempo
aceleración
de arranque
de arranque
detalles, vea la
es, vea la Figura 7-2.
Nombre
Nombre del
del parámetro
parámetro
F F 3 3 - - 0 0 0 0
V V e e l l o o c c i i d d a a d d d d e e a a r r r r a a n n q q u u e e
Tiempo de de mantenimiento
Tiempo
mantenimiento
F3-01
F3-01
de arranque
de arranque
miento de la veloc
velocidad de
idad de arranqu
ca entre el carril de guía y las zapatas de
carril de guía y las zapatas de guía.
Nombre del
Nombre del
parámetro
parámetro
Ta
Tasa sa de
de ac acel eler erac ació ión n
Tiempo de
Tiempo de aceler
aceleración
ación
en el punto de inflexión
en el punto de inflexión
1 1
Tiempo de aceler
Tiempo de
aceleración
ación
en el punto de inflexión
en el punto de inflexión
2 2
rámet etros
ros se se ut util iliz izan an pa para ra aj ajus usta tar r la la cu curva
Nombre
Nombre del
del parámetro
parámetro
1 1 – – 5 5 0 0 0 0
En es este te ca caso so, , se se pu pued ede e au aume
Rango de
Rango
de ajuste
ajuste
0 0 . . 0 0 0 0 0 0 – – 1 1 . . 5 5 0 0 0 0
Figura 7-2.
Rango
Rango de
de
ajuste
ajuste
0 0 . . 0 0 0 0 0 0 – – 0 0 . . 0 0 3 3 0 0
0 0 . . 0 0 0 0 0 0 – – 0 0 . . 5 5 0 0 0 0
arranque . e . Para más detalles, vea la
Para más detalles, vea la Figura 7-2.
n de terraz
terraza a en el
guía.
Rango de
Rango
de ajuste
ajuste
0 0 . . 2 2 0 0 0 0 – – 2 2 . . 0 0 0 0 0 0
0 0 . . 3 3 0 0 0 0 – – 4 4 . . 0 0 0 0 0 0
0 0 . . 3 3 0 0 0 0 – – 4 4 . . 0 0 0 0 0 0
rva de de fun
Rango
Rango de
de
ajuste
ajuste
3 3 5 5 0 0
m m s s
ment ntar ar el el ti tiem
Defect
Defect
Propieda
Propieda
Unidad
Unidad
o o
0 0 . . 0 0 0 0 0 0
s s
Propieda
Propieda
Defe fect cto o
De
Unid idad
Un
ad
0 0 . . 0 0 0 0 0 0
m m / / s s
0 0 . . 0 0 0 0 0 0
s s
Figura 7-2.
en el arranqu
arranque e debido a la
debido a la fricci
Defect
Defect
Propieda
Propieda
Unidad
Unidad
o o
2 2
0 0 . . 6 6 0 0 0 0
m m / / s s
2 2 . . 5 5 0 0 0 0
s s
2 2 . . 5 5 0 0 0 0
s s
funci ciona
onamie
mient nto o du duran
Propieda
Propieda
Defe fect cto o
De
Un
Unid idad
ad
★
★
empo po de de
d d
★
★
d d
★
★
★
★
fricción ón
d d
★
★
★
★
★
★
rante te la la
d d
Publicidad
