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2. Instalación del producto
2.1 Instalación mecánica
ADVERTENCIA
Partes móviles
Muerte o lesión grave
- Apriete los tornillos del acoplamiento
aplicando el par de apriete correcto.
- Asegure las protecciones del acopla-
miento a la bomba con los tornillos exis-
tentes para ello.
PRECAUCIÓN
Superficie caliente
Lesión personal leve o moderada
- La bomba debe instalarse de modo que
nadie pueda entrar en contacto acci-
dentalmente con las superficies calien-
tes del motor.
2.1.1 Ubicación de la bomba
La bomba está diseñada para montarla en posición
vertical en un tanque. Para ello, debe situarse en un
hueco en la tapa del tanque (parte superior) y fijarse
al tanque mediante cuatro tornillos de cabeza hexa-
gonal a través de los orificios de la brida de montaje.
Es recomendable colocar una junta de estanqueidad
entre la brida de la bomba y el tanque.
Si la bomba se debe instalar en posición horizontal,
habrá que colocar un tapón en el orificio de drenaje
del soporte del motor.
c
L
D1
D2
D3
Fig. 1
Dimensiones de la brida de montaje de la bomba:
Tipo
de
D1
D2
D3
bomba
SPK 1,
100
115
130
2 y 4
SPK 8
140
160
180
4 x X
L
C
X
∅7,5
64
Rp 3/4
∅7,5
100 Rp 1 1/4
2.1.2 Condiciones de aspiración
El extremo inferior de la rejilla de la bomba debe
quedar, al menos, 25 mm por encima del fondo del
tanque.
Las bombas están diseñadas para funcionar a pleno
rendimiento hasta un nivel de A mm por encima del
extremo inferior de la rejilla.
Con niveles de líquido comprendidos entre A y B mm
por encima del extremo inferior de la rejilla, el tornillo
cebador incorporado protegerá la bomba frente a la
marcha en seco.
Tipo de bomba
SPK
Fig. 2
A [mm]
B [mm]
40
25
A
B
25 mm
33
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