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Manutenzione e regolazione periodiche
8. Installare il bullone di drenaggio olio e
IT
la guarnizione nuova, quindi stringere il
bullone alla coppia di serragio secondo
speci ca.
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Coppia di serraggio:
Bullone drenaggio:
25 N·m
9. Rabboccare con la quantità speci cata
dell'olio motore consigliato, quindi instal-
lare e serrare il tappo riempimento olio.
Olio motore consigliato
Standard JASO T903: MA
Gradi di viscosità SAE:
10W40
Classi cazione API:
SJ o superiore
Quantità olio:
Cambio olio:
0.9L
Con rimozione
dell'elemento ltro olio:
1.1L
NOTA
Ricordarsi di pulire con uno straccio l'olio
eventualmente versato sulle parti dopo
che il motore e l'impianto di scarico si so-
no ra reddati.
ATTENZIONE
• Per prevenire slittamenti della
frizione (dato che l'olio motore
lubri ca anche la frizione), non
miscelare additivi chimici all'olio.
Non utilizzare oli con speci ca die-
sel "CD" o oli di qualità superiore
a quella speci cata. Inoltre non
usare oli con etichetta "ENERGY
CONSERVING II" (CONSERVANTE
ENERGIA II) o superiore.
• Accertarsi che non penetrino corpi
estranei nel carter.
10. Accendere il motore e lasciarlo girare
al minimo per diversi minuti veri cando
che non ci siano perdite di olio. In caso di
perdite di olio, spegnere immediatamen-
te il motore e cercarne le cause.
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