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7 Mantenimiento / puesta a punto
7.6.4 Montaje del cierre mecánico
Para un perfecto funcionamiento del cierre mecánico, deberán tenerse en cuenta los
puntos siguientes:
▪ Antes de proceder al montaje, retirar la protección contra contacto de las
superficies de deslizamiento.
▪ La superficie del eje debe estar totalmente limpia y sin daños.
▪ Antes del montaje final del cierre mecánico, humedecer las superficies de
deslizamiento con una gota de aceite.
▪ Para un montaje sencillo del cierre mecánico de fuelle, humedecer el diámetro
interior de la membrana o la junta tórica con agua con jabón (sin aceite).
▪ Revestir las ranuras del eje, que se hayan podido deslizar en las juntas redondas,
con los dispositivos o medios auxiliares correspondientes.
▪ Para evitar daños en la membrana de goma, colocar una fina lámina (aprox. 0,1 -
0,3 mm de grosor) en torno al extremo libre del eje.
Colocar la unidad rotativa sobre la lámina y llevarla a la posición de montaje.
A continuación, retirar la lámina.
7.6.4.1 Cierre mecánico del lado del accionamiento
932.01
433.02
550.05
Fig. 41: Montaje del cierre mecánico del lado del accionamiento
Tabla 22: Explicaciones sobre símbolos
Símbolo
Explicación
Para evitar que se suelten, fijar siempre con Loctite 243 las uniones
L
243
atornilladas identificadas.
ü El grupo motobomba está en horizontal sobre soportes de madera adecuados y
asegurado contra desplazamientos.
1. Con un anillo estacionario adecuado, insertar ejerciendo presión el anillo del
cierre mecánico 433.02 con una junta tórica en el lugar de perforación
predeterminado de la carcasa de cojinetes 350.01.
2. Deslizar la unidad de fuelle del cierre mecánico 433.02 sobre el eje hasta el topo,
junto al anillo estacionario.
3. Deslizar sobre el eje la arandela 550.05 y el anillo de seguridad 932.01 y, con un
manguito, ejercer presión contra el anillo de seguridad hasta que quede fijo en
sentido axial en la muesca del eje.
4. Atornillar la unidad de comprobación en el orificio de fuga (X) de la carcasa de
cojinetes 350.01 y comprobar la estanquidad. (ð Capítulo 7.6.4.1.1, Página 74)
5. Fijar el gancho de la grúa en el estribo y levantar el componente de motor 80-1
junto con el rotor 818 con los rodamientos y la carcasa de cojinetes 350.01.
(ð Capítulo 3.2.2, Página 14)
6. Colocar el grupo motobomba sobre la carcasa de la bomba y la tobera de
entrada, atornillarlo con tornillos hexagonales 914.02 y asegurarlo con un
bloqueo de tornillos (Loctite 243).
Amacan S
X
818
L
350.01
914.02
243
80-1
571
73 de 120
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