Montaje de los faros
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Haga practicar el reglaje de los
faros antiniebla en un taller o en
una gasolinera. Únicamente unos
faros bien ajustados garantizan
una óptima iluminación.
Los faros no deben vibrar, no
sobrepasar la altura del capó y
deberán estar montados
simétricamente.
Figura izquierda: Determinar la
posición de montaje sobre una
superficie plana y marcar los puntos
de fijación con un granetazo.
Taladrar primeramente con una
broca de 3 mm y, a continuación,
ampliar los orificios a 11 mm. Sellar
las partes taladradas de metal con
protección anticorrosiva.
Atornillar los faros al vehículo (en
caso de necesidad, con soporte de
dos puntos - véase Accesorios,
página 7)
Un consejo más:
Mantenga los dispersores
limpios. La suciedad puede
absorber hasta el 80% del
rendimiento luminoso. Ver y ser
visto es aquí el lema de
seguridad. ¿Lleva lámparas y
fusibles de repuesto en el coche?
¡Atención!
Montar los faros en el lado
correcto. Véase figura de la
página 8 (Descripción del
funcionamiento).
Alinear los faros y apretar todos los
tornillos.
Conectar los faros con los cables
de conexión.
Si se montan con un soporte
angular (véase Accesorios -
página 6), utilizar las arandelas de
suplemento de los soportes
convencionales.
Conectar de nuevo el cable a masa
de la batería (-) y controlar a
continuación la instalación de luces.
Si se presentan problemas durante
el montaje o cualquier otro
problema al respecto, pónganse en
contacto con departamento de
servicio posventa de Hella