Descargar Imprimir esta página

Logitech PRO RACING WHEEL Guia página 492

Ocultar thumbs Ver también para PRO RACING WHEEL:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 95
JĖGOS ATOVEIKSMIS
Jūsų „Logitech G PRO" lenktyniniame vaire yra tiesioginės
pavaros variklis, kuris teiks jėgos atoveiksmį pasirinkus
palaikomus žaidimus ir sistemas Palaikomuose žaidimuose
patirsite ir mūsų naujos kartos požiūrį į grįžtamąjį jėgos
atoveiksmį TRUEFORCE
TRUEFORCE tiesiogiai sujungta su žaidimo fizika ir garsu,
kad sukurtų tikslų, realaus laiko grįžtamąjį jėgos atoveiksmį
Padangų sukibimas, pakaba, svoris, arklio galia – net unikalus
variklio garso rezonansas – viskas iš karto ir tiksliai pajaučiama
per vairą
Palaikomų pavadinimų sąrašą rasite
logitechG com/support/PRO_Wheel_xb
PASTABA.
Tiesioginės pavaros variklis jūsų vaire gali lemti labai didelį
sukimo momentą (iki 11 Nm) Būkite atsargūs, kai naudojate
vairą, ir nustatykite jėgos atoveiksmio lygį, tinkantį vairą
naudojančiam asmeniui
Šis gaminys nėra skirtas mažiems vaikams
Jei sudaužote transporto priemonę simuliaciniame
žaidime, vairas gali ištrūkti iš jūsų rankų Nebandykite
sustabdyti vairo, kadangi galite susižeisti Paprastai galite
sustabdyti vairą pristabdydami žaidimą Kompiuteryje tai
galite padaryti klaviatūra (dažniausiai „Escape" klavišu,
tačiau kituose žaidimuose gali būti naudojamas kitas klavišas)
Naudojant konsolę, gali reikėti ištraukti vairo USB kabelį
iš konsolės
Jei naudojate intensyviai, galite pajausti nedidelį kvapą,
sklindantį iš vairo galo Tai normalu ir laikui bėgant išnyks
Be to, jei dalyvaujate nepaprastai ilguose lenktynių seansuose
naudodami vairą didžiausiu sukimo momentu, tam tikros
vairo dalys gali įkaisti, ypač greitojo atjungimo žiedas ant
vairo ir greitojo atjungimo adapteris ant vairo pagrindo
Tokiomis aplinkybėmis rekomenduojama leisti PRO vairui atvėsti
prieš nuimant vairo lanką ir (arba) perkeliant vairo pagrindą
iš tos vietos, kurioje jis sumontuotas
492 LIETUVIŲ

Publicidad

loading