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D) Sistema de Combustible
1) Utilice siempre gasóleo filtrado para el sistema de combustible.
2) Al final de un día de trabajo, es conveniente rellenar el depósito para prevenir
la condensación.
3) Cambie el filtro si el sistema queda obstruido. No cambie los dos filtros al
mismo tiempo. Si las instrucciones citadas anteriormente no fueren seguidas,
la bomba de inyección de combustible y el inyector tendrán una vida corta.
Para allá de eso, provocará un humo negro excesivo y un consumo de
combustible excesivo.
E) Sistema de Lubricación
1) Utilice siempre la graduación de aceite recomendada.
2) Todos los días, antes de ligar el motor, verifique el nivel de aceite con una
varilla y rellene hasta quedar entre el nivel mínimo y el máximo.
3) Ateste el aceite del motor, sustituya el filtro y el "O"-ring conforme y cuando
necesario.
F) Sistema de Refrigeración
1) Verifique la tensión de la correa del ventilador regularmente. Ajústela si
necesario.
2) Verifique el nivel del líquido de refrigeración en el radiador.
3) Sustituya la tapa del radiador sólo por una tapa de origen, si necesario.
4) No retire el termostato, pero si es necesario, sustitúyalo por uno nuevo.
5) No cambie el agua del radiador con frecuencia.
Nota:
1) Elimine siempre cualesquiera fugas de combustible o aceite.
2) Haga un mantenimiento regular, caso contrario, puede aumentar el consumo
de combustible en 25%.
3) Apriete el tornillo de la cabeza del motor y ajuste la holgura de la válvula
regularmente.
4) Verifique la presión de los neumáticos y rellénelos de aire, conforme
recomendado.
5) Compre siempre piezas de recambio genuinas a su Agente/Concesionario
autorizado.
6) Procure siempre reparar su tractor en el Agente/Concesionario autorizado.
Para más informaciones, contacte su Agente/Concesionario autorizado.
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