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Sección 1: SYSTEM OVERVIEW
1.3 Caja de transmisión
La mezcla de glicol y agua que refrigera al Seakeeper también circula a través de una lámina
fría dentro de la caja de transmisión para disipar el calor de los componentes electrónicos de
alta potencia.
La caja de transmisión del motor presenta un peligro
eléctrico, por lo que la tapa no debe quitarse mientras el
volante de inercia esté girando y la alimentación de entrada
de CC esté presente. El peligro eléctrico existe incluso
cuando
desaceleración y se hubiese apagado el suministro de
corriente. El volante de inercia debe estar en cero (0) RPM, y
la alimentación de entrada de CC debe estar desconectada
durante al menos 10 minutos antes de realizar cualquier
trabajo de mantenimiento en la caja de transmisión del motor.
Producto:
MANUAL DE
FUNCIONAMIENTO
SEAKEEPER 3
el
volante
IMAGEN 5 - CAJA DE TRANSMISIÓN
de
inercia
está
en
N.º de
documento:
90379
proceso
de
Rev.:
Página:
1
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