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7
Mantenimiento
Fig.271 (Representación simbólica)
C
Fig.272 (Representación simbólica)
D
Fig.273 (Representación simbólica)
Fig.274
7-50
3. Abrir el capó del motor.
4. Primero retire con la mano los cuerpos extraños del interior de la rejilla
de ventilación.
5. Limpiar el radiador cuidadosamente con aire comprimido sin
B
lubricación con una presión de máx. 2 bar (29 psi). El aire comprimido
se debe soplar hacia el exterior de la rejilla de ventilación.
6. Comprobar la cara interior de la carcasa de ventilación B.
7. En caso de suciedad grave, soltar los tornillos C y quitar las rejillas de
A
ventilación A.
8. Cerrar y bloquear el capó del motor.
Vehículo con cabina
1. Estacionar la máquina. Parar el motor
en página
2. Retirar y guardar la llave de contacto.
3. Abrir la tapa de mantenimiento 4 (D).
4. En primer lugar, eliminar a mano los cuerpos extraños de la parte
interior de la rejilla de ventilación; después, limpiar el polvo con aire a
presión.
5. Limpiar el radiador cuidadosamente con aire comprimido sin
lubricación con una presión de máx. 2 bar (29 psi). El aire comprimido
se debe soplar hacia el exterior de la rejilla de ventilación.
6. Comprobar la cara interior de la carcasa de ventilación B.
7. En caso de suciedad grave, soltar los tornillos C y quitar las rejillas de
ventilación A.
B
8. Cerrar la tapa de mantenimiento 4 (D).
5-18.
– véase "Estacionar el vehículo"
BA D25 es* 1.4 * D25_14_700.fm
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