20 Instrucciones de seguridad
puede permanecer cargada mucho tiempo después de que el convertidor se
desconecte. La medición descarga la tensión.
•
Asegúrese de que la tensión entre los terminales de CC del convertidor (UDC+
y UDC-) y el terminal de conexión a tierra (PE) sea cero.
6.
Instale conexiones a tierra temporales de acuerdo a los requisitos de los
reglamentos locales.
7.
Solicite permiso para iniciar el trabajo a la persona responsable de los trabajos
de instalación eléctrica.
Instrucciones y notas adicionales
■
ADVERTENCIA:
Siga estrictamente estas instrucciones. Si no se tienen en cuenta las
instrucciones, pueden producirse lesiones físicas o la muerte, o daños en el
equipo.
Si usted no es electricista cualificado, no realice trabajos de instalación o
mantenimiento.
•
Mientras el convertidor reciba alimentación, mantenga las puertas del armario
cerradas. Con las puertas abiertas, existe riesgo de descarga eléctrica, descarga
de arcos eléctricos o explosión de arcos eléctricos de alta energía potencialmente
letales.
•
Asegúrese de que la red de alimentación, el motor/generador y las condiciones
ambientales son conformes con los datos del convertidor.
•
No realice pruebas de aislamiento o de rigidez dieléctrica en el convertidor.
•
Si usted usa un marcapasos u otro dispositivo médico electrónico, manténgase
alejado del área próxima al motor, convertidor y cableado de potencia del
convertidor cuando el convertidor esté en funcionamiento. Hay campos
electromagnéticos que pueden interferir con el funcionamiento de esos
dispositivos y crear riesgos para la salud.
•
Retire las etiquetas de código fijadas a las piezas mecánicas, como los embarrados,
las cubiertas protectoras y las piezas de chapa metálica antes de su instalación.
Estas pueden causar problemas en las conexiones eléctricas, o, tras desprenderse
y acumular polvo a lo largo del tiempo, provocar arcos eléctricos o bloquear el
flujo de aire de refrigeración.
Nota:
•
Los terminales del cable de motor y el bus de CC tienen una tensión peligrosa
cuando el convertidor está conectado a la potencia de entrada.
El circuito de frenado, incluyendo el chopper de frenado (opcional +D150) y la
resistencia de frenado (en su caso) también tiene una tensión peligrosa.
Tras desconectar el convertidor de la potencia de entrada, estos componentes
se mantienen a una tensión peligrosa hasta que se descargan los condensadores
del circuito intermedio.
•
El cableado externo puede suministrar tensiones peligrosas a las salidas de relé
de las unidades de control del convertidor.
•
La función Safe Torque Off no elimina la tensión de los circuitos principal y auxiliar.
Esta función no es eficaz frente al sabotaje o mal uso deliberados.