3.
asegúrese de que la resistencia puede disipar la energía que se le transfiere durante
el frenado:
•
La energía de frenado no es mayor que la capacidad de disipación térmica de
la resistencia ( E
de resistencias personalizadas.
•
La resistencia se instala en un espacio adecuadamente ventilado y refrigerado.
De no ser así, la resistencia no puede satisfacer su capacidad de disipación
térmica y se sobrecalienta.
4.
asegúrese de que la capacidad de carga instantánea de la resistencia personalizada
es mayor que la potencia máxima tomada por la resistencia cuando el chopper la
conecta al circuito de CC intermedio del convertidor:
donde
P
Capacidad de carga instantánea de la resistencia personalizada
R, inst
U
Tensión del circuito de CC intermedio del convertidor:
DC
1,35 · 1,2 · 415 V CC (si la tensión de alimentación es de 380 a 415 V CA)
1,35 · 1,2 · 500 V CC (si la tensión de alimentación es de 440 a 500 V CA) o
1,35 · 1,2 · 690 V CC (si la tensión de alimentación es de 525 a 690 V CA)
R
Valor de la resistencia personalizada
Instalación mecánica de resistencias
Todas las resistencias de frenado deben instalarse fuera del convertidor. Siga las
instrucciones del fabricante de la resistencia.
Instalación eléctrica
Medición del aislamiento del conjunto
■
Siga las instrucciones del apartado
circuito de la resistencia de frenado (página
Diagrama de conexiones
■
Véase el apartado
Diagrama de conexión de los cables de potencia (página
Procedimiento de conexión
■
•
Conecte los cables de las resistencias a los terminales R+ y R- de la misma forma
que los demás cables de potencia. Si se utiliza un cable apantallado de tres
conductores, corte el tercer conductor y conecte a tierra la pantalla trenzada del
cable (el conductor de tierra de protección del conjunto de resistencia) en ambos
extremos.
•
Cablee el interruptor térmico a una entrada digital de la unidad de control del
convertidor tal y como se muestra a continuación.
) durante el periodo especificado. Véanse las especificaciones
r
Medición de la resistencia de aislamiento del
Frenado por resistencia 269
109).
111).