Frenado por resistencia 265
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Frenado por resistencia
Contenido de este capítulo
Este capítulo describe cómo seleccionar, proteger y cablear los choppers y resistencias
de frenado. También contiene los datos técnicos.
¿Cuándo se necesita el frenado por resistencia?
El frenado por resistencia se necesita para realizar un frenado de alta capacidad si no
se puede utilizar un convertidor regenerativo.
Principio de funcionamiento y descripción del hardware
El convertidor puede equiparse con un chopper de frenado integrado opcional (+D150).
Existen resistencias de frenado como kits accesorios.
El chopper de frenado gestiona la energía generada por un motor en deceleración. La
energía extra aumenta la tensión del bus de CC. El chopper conecta la resistencia de
frenado al circuito de CC intermedio siempre que la tensión presente en el circuito
rebase el límite definido por el programa de control. El consumo de energía por las
pérdidas de la resistencia reduce la tensión hasta que la resistencia pueda ser
desconectada.
Planificación del sistema de frenado
Instrucciones genéricas
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Este apartado contiene instrucciones genéricas sobre el tipo de cable de freno, su
longitud y su instalación, normas para minimizar las interferencias electromagnéticas
y descripciones y requisitos de las protecciones.