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•
Schließen Sie den Gasschlauch an das Manome-
ter an.
•
Entfernen Sie den Verschluss des Füllventils (G).
•
Drücken Sie das Mundstück auf den Gassch-
lauch des Füllventils und lesen Sie den Druck ab.
•
Die Druckminderung erfolgt, indem Sie das
Mundstück wiederholt hineindrücken und wieder
herausziehen.
BEACHTE! Zur Druckminderung darf nur das
Mundstück verwendet werden. Verwenden Sie nie-
mals Nägel, Schraubenzieher oder ähnliche Ge-
genstände, da das Füllventil ansonsten beschädigt
werden kann.
Austausch des Meißels, (Abb.4)
!
ACHTUNG
Der Motor des Trägerfahrzeugs muss beim
Werkzeugwechsel ausgeschaltet sein. Be-
denken Sie, dass der Meißel noch lange
nach Beendigung der Arbeit sehr heiß sein
kann.
•
Treiben Sie den Sperrstift mit Hilfe eines geeig-
neten Dorns heraus und bauen Sie den Werk-
zeughalter ab.
•
Bauen Sie den Meißel aus.
•
Überprüfen Sie, dass Werkzeughalter und
Sperrstift keine Beschädigungen oder Verschleiß-
spuren aufweisen. Bei Bedarf austauschen.
•
Vor dem Zusammenbau muss der Meißelschaft
gereinigt und geschmiert werden. Der Werkzeug-
halter ist ebenfalls zu schmieren.
•
Bauen Sie den Meißel ein.
•
Drehen Sie den Meißel so, dass der Werkzeug-
halter eingebaut werden kann.
•
Sichern Sie den Werkzeughalter mit dem Sperrs-
tift.
Unerlaubter Gebrauch oder unerlaubtes Kopieren des Inhalts,
auch auszugsweise, ist verboten. Dies betrifft insbesondere
Warenzeichen, Typbezeichnungen, Teilnummern und
Zeichnungen.
Deutsch
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