Segway Audi G30D II Manual Del Usuario página 77

PL
11 Charakterystyka
Poz
Rozłożona: dł. x szer. x wys.
Wymiary
Złożona: dł. x szer. x wys.
Masa
Netto
Ładunek użyteczny
Kierowca Zalecany wiek
Wymagana wysokość
Prędkość max.
Typowy zasięg
[1]
Max. nachylenie
Parametry Możliwość jazdy po
urządzenia
Temperatura robocza
Temperatura przechowywania
Klasa ochrony
Czas ładowania
Napięcie znamionowe
Max. napięcie ładowania
Akumulator Temperatura ładowania
Energia nominalna
System zarządzania baterią
Max. Power
Silnik
Moc znamionowa
Moc WY
Napięcie WE
Prostownik Napięcie WY
Prąd WY
Światło hamowania
Funkcje
Tryby jazdy
Ciśnienie w oponach
Opona
Opony
[1] Typowy zasięg: testowany podczas jazdy z pełną mocą, obciążeniem 75 kg, 25°C, średnio 60% prędkości max., na chodniku.
* Niektóre czynniki, wpływajace na zasieg to: predkosc, liczba uruchomien i zatrzyman urzadzenia, temperatura otoczenia itp.
20
G30D II
Około 45.9 × 18.6 × 47.4 in (1167 × 472 × 1203 mm)
Około 45.9 × 18.6 × 21.0 in (1167 × 472 × 534 mm)
Około 43.9 lbs (19.9 kg)
66.1–220.5 lbs (30.0–100.0 kg)
14+
3'11"–6'6" (120–200 cm)
Około 12,4 mph (20 km/h)
Około 40.4 mili (65 km)
Około 20%
asfalcie/płaskim chodniku; przeszkody < 1 cm (0,4 in);
szczeliny < 3 cm (1,2 in)
14–104°F (-10–40°C)
-4–122°F (-20–50°C)
IPX5
Około 6 h
36 VDC
42 VDC
32–104°F (0–40°C)
551 Wh
Przegrzanie, zwarcie, przepięcie i przeładowanie
700 W (0.7 kW)
350 W (0.35 kW)
121 W (0.121 kW)
100–240 V ～ 50/60 Hz
42 VDC
2.9 A
Lampa diodowa tylna
Tryb oszczędzania energii, standardowy i sportowy
32–37 psi
Opona bezdętkowa, Materiał: naturalny kauczuk syntetyczny,
czarny / 60-70-6,5, dysza prosta
12 Atesty
Ten produkt posiada certyfikat ANSI / CAN / UL-2272 TUV Rheinland.
Bateria jest zgodna z ANSI/UL 2271.
Ważne informacje, dotyczące ZSEE (WEEE)
Informacje na temat utylizacji i recyklingu ZSEE (WEEE). Prawidłowe usuwanie tego wyrobu. To oznaczenie wskazuje, że
tego wyrobu nie należy usuwać wraz z innymi odpadami komunalnymi na terenie całej UE.
Aby zapobiec potencjalnym szkodom dla środowiska lub zdrowia ludzi w wyniku niekontrolowanego usuwania
odpadów, należy poddać je recyklingowi w sposób odpowiedzialny dla promowania zrównoważonego ponownego
wykorzystania zasobów materiałowych. Aby zwrócić zużyte urządzenie, należy skorzystać z systemów zwrotu i odbioru
lub skontaktować się ze sprzedawcą, u którego zakupiono wyrób. Mogą oni zabrać ten produkt do bezpiecznego dla
środowiska recyklingu.
Informacje o recyklingu akumulatorów na terenie Unii Europejskiej
Baterie lub opakowania akumulatorów są oznakowane zgodnie z dyrektywą europejską 2006/66/EC i poprawką
2013/56/EU w sprawie baterii i akumulatorów oraz zużytych baterii i akumulatorów. Dyrektywa określa warunki zwrotu i
recyklingu zużytych baterii i akumulatorów w całej Unii Europejskiej. Etykieta ta jest stosowana do różnych baterii, aby
wskazać, że bateria nie powinna być wyrzucana, ale raczej odzyskiwana po zakończeniu okresu użytkowania, zgodnie z
niniejszą dyrektywą.
Zgodnie z dyrektywą europejską 2006/66/EC i poprawką 2013/56/EU, baterie i akumulatory są oznakowane, aby
wskazać, że należy je zbierać osobno i poddawać recyklingowi pod koniec okresu ich użytkowania. Etykieta na
akumulatorze może również zawierać symbol chemiczny dla danego metalu w akumulatorze (Pb dla ołowiu, Hg dla rtęci
i Cd dla kadmu). Użytkownicy baterii i akumulatorów nie mogą wyrzucać baterii i akumulatorów w postaci nieposor-
towanych odpadów komunalnych, ale korzystać z dostępnych warunków odbioru, dostępnych dla klientów warunków
zwrotu, recyklingu i przetwarzania baterii i akumulatorów. Udział klientów jest ważny, aby zminimalizować potencjalny
wpływ baterii i akumulatorów na środowisko i zdrowie ludzi z uwagi na potencjalną obecność substancji niebezpiec-
znych.
PL
21