Volvo Penta V8-350 Libro De Instrucciones página 103

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• Mantenga las baterías y los bornes de la batería
secos y limpios. La oxidación o suciedad en la
batería y sus bornes puede causar cortocircuitos,
caídas de tensión y descargas (especialmente con
tiempo húmedo).
• Apriete todas las conexiones de la batería. Las
conexiones de batería sueltas pueden causar
daños al sistema eléctrico del motor.
Cola
Control del lubricante de la unidad
de propulsión
NOTA: Si el nivel de aceite es incorrecto, por exceso
o por defecto,hay riesgo de avería grave del propulsor.
Controlar el nivel de lubricante (aceite) en el propulsor
después de cada uso. El control del nivel de aceite y
su estado es la mejor manera de evitar problemas
graves en el propulsor antes de que se produzcan.
Retirar la varilla de nivel. Comprobar el nivel en la parte
plana F de la varilla.
Si el nivel de aceite es bajo, añadir pequeñas
cantidades por el orificio de la varilla de nivel hasta que
el nivel de aceite sea el correcto.
Si el nivel es excesivo, quitar aceite hasta el nivel
normal. Consultar el Manual de taller.
Comprobar si el anillo tórico de la varilla de nivel está
desgastado o tiene mellas. Cambiarlo si es necesario.
Apretar la varilla de nivel a 5,4–8,1 Nm.
Durante el control del nivel de aceite, revise si hay
signos de entrada de agua. El aceite debe tener un
color ámbar. Una apariencia lechosa del aceite indica
que se ha mezclado con agua. Comprobar también si
hay restos metálicos u otra suciedad. Si en el aceite
de la unidad propulsora hay humedad o limaduras
metálicas, lleve la embarcación al concesionario Volvo
Penta.
Pintado de la cola
El propulsor y el escudo del peto de popa requieren un
procedimiento de reparación de pintura único. Ver el
Manual de taller o consultar con el concesionario Volvo
Penta sobre cómo pintar el propulsor.
Mantenimiento
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