PL
do nadmiernego rozładowania akumulatora, gdyż skraca to jego żywotność i może spowodować nieodwracalne uszkodzenie.
W trakcie przechowywania akumulator będzie się stopniowo rozładowywał, ze względu na upływność. Proces samoistnego roz-
ładowania zależy od temperatury przechowywania, im wyższa temperatura, tym szybszy proces rozładowania. W przypadku nie-
właściwego przechowywania akumulatorów może dojść do wycieku elektrolitu. W przypadku wycieku należy zabezpieczyć wyciek
za pomocą środka neutralizującego, w przypadku kontaktu elektrolitu z oczami, należy obfi cie przemyć oczy wodą, a następnie
niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarskiej. Zabronione jest korzystanie z narzędzia z uszkodzonym akumulatorem. W przypad-
ku całkowitego zużycia akumulatora należy go oddać do specjalistycznego punktu zajmującego się utylizacją tego typu odpadów.
Transport akumulatorów
Akumulatory litowo – jonowe wg przepisów prawnych są traktowane jak materiały niebezpieczne. Użytkownik narzędzia może
transportować narzędzie z akumulatorem oraz same akumulatory drogą lądową. Nie muszą być wtedy spełnione dodatkowe
warunki. W przypadku zlecenia transportu osobom trzecim (na przykład wysyłka za pomocą fi rmy kurierskiej) należy postępować
zgodnie z przepisami dotyczącymi transportu materiałów niebezpiecznych. Przed wysyłką należy skontaktować się w tej spra-
wie z osobą o odpowiednich kwalifi kacjach. Zabronione jest transportowanie uszkodzonych akumulatorów. Na czas transportu
demontowane akumulatory należy usunąć z narzędzia, odsłonięte styki zabezpieczyć, np. zakleić taśmą izolacyjną. Akumulatory
zabezpieczyć w opakowaniu w taki sposób, aby nie przemieszczały się wewnątrz opakowania w trakcie transportu. Należy także
przestrzegać przepisów krajowych dotyczących transportu materiałów niebezpiecznych.
Ładowanie akumulatora
Uwaga! Przed ładowaniem należy odłączyć zasilacz stacji ładującej od sieci elektrycznej przez wyciągnięcie wtyczki zasilacza z
gniazda sieci elektrycznej. Ponadto należy oczyścić akumulator i jego zaciski z brudu i pyłu za pomocą miękkiej, suchej szmatki.
Akumulator posiada wbudowany wskaźnik naładowania. Naciskając przycisk zaświecą się diody (II), im więcej, tym bardziej nała-
dowany akumulator. Jeżeli po naciśnięciu przycisku diody się nie świecą oznacza to rozładowany akumulator.
Odłączyć akumulator od narzędzia.
Wsunąć akumulator w gniazdo ładowarki (V).
Podłączyć ładowarkę do gniazda sieci elektrycznej.
Zaświeci się czerwona dioda, co oznacza proces ładowania.
Po zakończeniu ładowania zgaśnie dioda czerwona, a zaświeci się dioda zielona, oznaczająca pełne naładowanie akumulatora.
Należy wyciągnąć wtyczkę zasilacza z gniazda sieci elektrycznej.
Wysunąć akumulator ze stacji ładującej, naciskając przycisk zatrzasku akumulatora.
Uwaga! Jeżeli po podłączeniu ładowarki do sieci elektrycznej zaświeci się zielona dioda oznacza to w pełni naładowany akumu-
lator. W takim wypadku ładowarka nie rozpocznie procesu ładowania.
Komunikaty błędów
Narzędzie za pomocą wyświetlacza komunikuje błędy narzędzia, które wykryły czujniki. Każdy z błędów posiada swój kod.
E1 – zadziałało zabezpieczenie przeciwprzeciążeniowe. Należy wyłączyć i włączyć narzędzie ponownie, jeżeli takie działania nie
przyniesie skutku oznacza to, że narzędzie uległo uszkodzeniu i należy je przekazać do autoryzowanego punktu serwisowego.
E3 – zabezpieczenie włącznika narzędzia. Należy wyłączyć i włączyć narzędzie ponownie, jeżeli takie działania nie przyniesie
skutku oznacza to, że narzędzie uległo uszkodzeniu i należy je przekazać do autoryzowanego punktu serwisowego.
E4 – blokada możliwości obrotu tarczy, co może oznaczać przeciążenie lub uszkodzenie narzędzia. Należy wyłączyć i włączyć
narzędzie ponownie, jeżeli takie działania nie przyniesie skutku oznacza to, że narzędzie uległo uszkodzeniu i należy je przekazać
do autoryzowanego punktu serwisowego.
E5 – przegrzanie narzędzia. Narzędzie było uruchomione zbyt długo przy zbyt dużym obciążeniu. Należy narzędzie wyłączyć i
odczekać co najmniej 30 minut, aby się schłodziło.
E6 – zbyt niskie napięcie zasilające. Narzędzie należy wyłączyć, zdemontować akumulator i naładować go lub podłączyć inny w
pełni naładowany.
E7 – uszkodzenie urządzenia. Należy wyłączyć i włączyć narzędzie ponownie, jeżeli takie działania nie przyniesie skutku oznacza
to, że narzędzie uległo uszkodzeniu i należy je przekazać do autoryzowanego punktu serwisowego.
E8 – uszkodzenie silnika. Należy wyłączyć i włączyć narzędzie ponownie, jeżeli takie działania nie przyniesie skutku oznacza to,
że narzędzie uległo uszkodzeniu i należy je przekazać do autoryzowanego punktu serwisowego.
E9 – zbyt wysokie napięcie zasilające. Narzędzie należy wyłączyć i zdemontować akumulator. Należy się upewnić, że napięcie
znamionowe akumulatora jest takie same jak napięcie znamionowe narzędzia.
KONSERWACJA I PRZEGLĄDY
UWAGA! Przed przystąpieniem do regulacji, obsługi technicznej lub konserwacji zdemontuj akumulator z narzędzia. Po zakoń-
czonej pracy należy sprawdzić stan techniczny elektronarzędzia poprzez oględziny zewnętrzne i ocenę: korpusu i rękojeści,
aku-
, działania włącznika elektrycznego, drożności szczelin wentylacyjnych, iskrzenia szczotek, głośności pracy łożysk i prze-
mulatora
kładni, rozruchu i równomierności pracy. W okresie gwarancji użytkownik nie może domontować elektronarzędzi, ani wymieniać
żadnych podzespołów lub części składowych, gdyż powoduje to utratę praw gwarancyjnych. Wszelkie nieprawidłowości obserwo-
I N S T R U K C
J A
O R Y G I N A L N A
10