Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Nota: Equivocarse en este paso es peligroso.Compruebe dos veces que eligió el
voltaje de funcionamiento correcto antes de continuar con los demás pasos.
5. Apague el encendido antes de conectar los cables.
6. Fije la pinza positiva (rojo +) a la terminal positiva en la batería del vehículo (para
lograr un sistema a tierra negativo) o al punto de inicio de un vehículo alternativo
recomendado por el fabricante del automóvil.
7. Fije la pinza negativa (negro -) a la conexión a tierra del vehículo (una parte de
metal que no se mueva, por ejemplo, el chasis del automóvil).
ADVERTENCIA: Si en este punto se da cuenta de que la selección de voltaje
de la unidad no coincide con el voltaje del sistema (unidad de 12 V en un
sistema de arranque de 24 V), desconecte la pinza negativa de la conexión a
tierraPermanezca alejado del vehículo y la unidad durante un mínimo de 30
minutos para permitir que se disipe cualquier gas inflamable. Luego, continúe con
el procedimiento de bloqueo/etiquetado que aparece a continuación.
8. Asegúrese de que los cables no estén en un área donde las partes del motor
podrían moverse (cintos, ventiladores, etc.)
9. Aléjese de las baterías cuando realice un arranque forzado.
10. Encienda el motor (inicie la ignición del vehículo).
Nota: Si el vehículo no arranca dentro de 6 segundos, deje que el Jump-N-Carry
se enfríe durante 3 minutos antes de arrancar el automóvil de nuevo; de otro modo
podría dañar el Jump-N-Carry.
11. Cuando el vehículo haya arrancado, desconecte la pinza de la batería en negativo
(-) del chasis del automóvil y colóquela en su funda.
12. Desconecte la pinza positiva (+) y colóquela en su funda.
Bloqueo/etiquetado de la unidad con voltaje no coincidente.
Si una unidad queda expuesta a un voltaje que no coincide (unidad de 12 V/sistema de
24 V) debe bloquearse su funcionamiento de inmediato y etiquetarla como no segura
para el uso. Las baterías de estas unidades deberán ser reemplazadas antes de seguir
utilizándolas.
Una vez que una unidad (y sus baterías) ha estado expuesta a una condición de
sobrevoltaje grave, como se destacó anteriormente, es probable que los mecanismos
de seguridad dentro de las baterías se hayan visto afectados. Desde ese momento, las
baterías corren el riesgo de generar gases de forma excesiva durante el uso normal y
deberán ser reemplazadas.
La unidad Jump-N-Carry es una herramienta esencial para toda persona que vaya a
reemplazar una batería de auto. La mayoría de los vehículos cuentan con componentes
electrónicos con memoria, entre ellos, sistemas de alarma, computadoras, radios,
teléfonos, etc. Al reemplazar la batería del vehículo, se pierden los datos de la
memoria. Sin embargo, si el cable de extensión conecta la unidad Jump-N-Carry y el
tomacorriente de 12 voltios del vehículo, la memoria puede quedar intacta.
Nota: Asegúrese de que el Jump-N-Carry esté configurado de acuerdo con el voltaje
del vehículo. Por ejemplo, cuando se conecta a un vehículo de pasajeros con un sistema
de 12 V, asegúrese de que el Jump-N-Carry esté configurado en el modo de 12 V.
Nota: Para usar el Jump-N-Carry para este propósito, el tomacorriente elegido debe
12 Poder de Voltio DC
Publicidad
