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Los equipos de filtración de admisión suministrados por la fábrica pueden no ser
adecuados para aplicaciones extremadamente sucias o algunas formas de polvo o
vapores. Es responsabilidad del cliente proporcionar una filtración adecuada para esas
condiciones. La garantía se anulará si la filtración inadecuada causa un fallo.
Aviso
6.3 FILTRO DE FLUIDOS
El filtro de fluidos es una unidad de flujo completo, con rosca. El reemplazo del filtro requiere que
se desenrosque el cartucho y lo sustituya por uno nuevo. El cambio inicial del filtro debe producirse
después de las primeras 500 horas de funcionamiento. Durante el servicio normal, el cartucho del
filtro debe sustituirse en las siguientes condiciones, lo que ocurra primero:
Como muestra el indicador de mantenimiento del filtro cuando el fluido está a temperatura
normal de funcionamiento
Cada 2,000 horas
Cada cambio de fluido
El indicador de mantenimiento del filtro de fluidos puede leerse alto al arrancar en las
mañanas frías debido a la viscosidad del líquido que crea presiones diferenciales más altas de
lo normal. Monitoree el indicador después de que el líquido se caliente.
Aviso
6.4 SEPARADOR DE AIRE/ACEITE
El separador de aire/aceite es un elemento de filtro coalescente. El reemplazo del separador de
tipo estándar requiere desatornillar y levantar la cubierta del separador y reemplazarlo por uno
nuev0. El separador de aire/aceite debe sustituirse como se indica en el programa de
mantenimiento o de la siguiente manera:
Si se observa un arrastre excesivo de líquido.
4.000 horas MAX (para el tipo de enroscar), 8.000 horas MAX para el tipo estándar, o como se
muestre en el indicador de presión diferencial.
Como se indica en el medidor (si está equipado).
6.5 PROCEDIMIENTO DE MUESTREO DE FLUIDOS
El siguiente es un procedimiento de muestreo para el reservorio de aceite sin equipamiento para
el muestreo fijo instalado. Compruebe la lectura del manómetro en el depósito y espere hasta
Serie KRSD
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