Ill. 18
Ill. 19
AVERTISSEMENT : Ne faites jamais fonctionner
le moteur sans le filtre à air.
Après environ 50 heures d'utilisation, il est nécessaire
de vérifier l'état du filtre à air.
Remarque : Si l'environnement est particulièrement
poussiéreux, il faudra prêter une attention plus
fréquente au filtre.
Pour le retirer :
• Assurez-vous que le moteur est arrêté (sur
« ARRÊT ») et que le robinet du carburant est en
position « ARRÊT ». Le moteur doit être froid.
• Dévissez les écrous papillon du couvercle du boîtier
du filtre à air et retirez-le. (Ill. 16)
• Rangez soigneusement ces pièces pour les ré-
installer plus tard.
• Retirez l'élément du filtre à air du boîtier pour
l'inspecter. (Ill. 17) Si l'élément en papier du filtre à
air présente des signes de décoloration importante
et d'obstruction due à la saleté, à la poussière, etc. il
doit être remplacé.
Pour le remettre en place :
• Installez l'élément dans le boîtier du filtre à air.
Un nouvel élément peut s'adapter dans les deux
sens.
• Remettez le couvercle du boîtier du filtre à air en
place.
• Replacez les écrous papillon et vérifiez que le
couvercle est bien en place et que les écrous
papillon sont bien serrés.
4. Filtre de remplissage de réservoir de carburant
De temps en temps, inspectez visuellement l'état
du filtre de remplissage du réservoir (idéalement
lors du remplissage du carburant). S'il y a des signes
d'accumulation de dépôts, retirez le filtre du réservoir et
nettoyez-le.
• Nettoyez le filtre avec un agent dégraissant
respectueux de l'environnement à base d'eau, et si
nécessaire, utilisez de l'air compressé sec et propre
pour souffler sur la fine grille.
• Laissez-le sécher complètement avant de le
remonter.
Lors du remontage, assurez-vous que les 2
découpes sur le bord supérieur du filtre s'alignent
avec les découpes du goulot de remplissage du
réservoir de carburant.
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