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3.2 Funcionamiento
Cuando la unidad VE1B está en marcha, se alimenta, por un
lado, con aire a presión (de 5 a 8 bar como máximo) y, por otro,
con aceite (de 0,1 a 0,5 bar).
La alimentación de aceite se realiza mediante el depósito
integrado, con una capacidad de 0,3 l, o bien mediante la red de
alimentación del usuario. El aceite circula a través de la base y
se transporta hasta las microbombas volumétricas de
accionamiento neumático. La frecuencia de batido del conjunto
de microbombas (máximo 3 golpes/segundo) puede ajustarse
con un generador de frecuencia neumática o bien con un
autómata mediante una electroválvula. El usuario ajusta el
caudal de cada microbomba con anillos de dosificación o un
selector rotativo de ajuste.
El aceite movido por la microbomba se envía hacia la salida
coaxial correspondiente y pasa por el capilar del flexible coaxial.
La alimentación de aire también se realiza a partir de la red
del usuario. Incluso puede controlarse con una electroválvula
(opcional).
El aire a presión circula a través de la base y se dirige, por un
lado, hacia cada una de las microbombas neumáticas y, por
otro, hacia las salidas coaxiales para constituir el aire vector. Un
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Sistema de lubricación VE1B
regulador permite ajustar independientemente la presión de
aire vector para cada salida. De este modo, el aire vector y el
aceite se transportan a presión en paralelo 5en el flexible
coaxial5 hasta la boquilla de proyección. Entonces, el aire
vector entra en turbulencia en la boquilla y explota el aceite en
microgotas que luego proyectará en el punto de lubricación sin
generar niebla.
Con un ajuste correcto del aire de proyección, el tamaño de
las microgotas de aceite es de entre 200 y 600 µm y, de esta
forma, es posible obtener una capa homogénea de aceite para
la superficie de contacto.
Leyenda del sistema VE1B
(³ fig. 2)
1 Carril de fijación
2 Unidad VE1B
3 Electroválvula
4 Entrada de aire
5 Flexible bifluido
6 Boquilla de proyección
7 Depósito de aceite
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Fig. 2
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