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ITALIANO
– Installare valvole d'intercettazione sulla man-
data, aspirazione e scarico, questo eviterà lo
svuotamento dell'intero impianto in caso di ripa-
razione o sostituzione della pompa.
– Installare la pompa senza tensioni meccaniche
delle tubazioni. Evitare che il peso dei tubi gravi
sulla pompa.
– La valvola di sfiato deve essere sempre rivolta
verso l'alto (Fig. 5, 6, 7 pos 1.31).
– Quando le pompe sono usate in impianti di con-
dizionamento/raffreddamento è possibile scari-
care la condensa della lanterna facendola fuori-
uscire dai fori.
– Ogni posizione di montaggio è consentita ad ec-
cezione di quella con il motore in basso.
La posizione di montaggio con l'albero motore
orizzontale delle pompe IL e DL è consentita fino
alla potenza motore di 15 kW. Non è richiesto al-
cun supporto del motore. Per la potenza motore
> 15 kW è prevista esclusivamente la posizione
di montaggio dell'albero motore verticale.
Montare le pompe monoblocco della serie BL su
un basamente sufficientemente solido oppure su
mensola.
Posizioni di montaggio:
La morsettiera del motore non deve essere ri-
volta verso il basso. Se necessario ruotare il mo-
tore o il gruppo ventola del motore dopo aver
smontato le viti.
Durante l'operazione di rotazione
ATTENZIONE!
del motore fare attenzione a non
danneggiare l'o-ring della lan-
terna.
Quando si effettua l'aspirazione
ATTENZIONE!
da un serbatoio accertarsi che il
livello del liquido copra sempre
l'apertura di aspirazione della
pompa, questo evita il funziona-
mento a secco della stessa
pompa. Mantenere la minima
pressione sulla bocca di aspira-
zione.
Le pompe che devono essere
ATTENZIONE!
isolate, è possibile isolare sola-
mente il corpo della pompa e non
la lanterna e il motore (figure 5, 6,
7, posizione da 1.3 a 2)
46
IL
vedere figura 1
DL
vedere figura 2
BL
vedere figura 3
5.2
Impianto elettrico
I collegamenti elettrici devono essere
eseguiti installatori elettrici qualificati e
abilitati in stretta conformità con le nor-
mative locali in vigore.
– Tutti i collegamenti e le apparecchiature esterne
devono rispettare le normative vigenti (uso di
condotte, interruttori multipolari, ecc. in confor-
mità con la più recente edizione delle normative
elettriche IEE).
– Per assicurare la protezione contro gocce di ac-
qua e la presa del premistoppa, i cavi dei ali-
mentazione della rete devono avere dimensioni
adeguate. La posizione dell'ingresso del cavo
nella morsettiera del motore e la posizione del
cavo devono essere tali da proteggere la mor-
settiera contro la caduta di acqua.
– Usare cavi resistenti al calore per pompe usate
in impianti con temperatura dell'acqua superiore
a 90 °C.
– Il percorso del cavo di alimentazione deve es-
sere tale da evitare contatti con le tubazioni e/o
con il corpo della pompa/motore.
– Controllare la disponibilità, il tipo e la tensione
elettrica di rete.
– Rispettare i dati di targa del motore.
– Fusibili di alimentazione della rete: in rapporto
alla massima corrente del motore.
– Rispettare le normative dei collegamenti di terra.
– Lo schema dei collegamenti di potenza si trova
all'interno del coperchio morsettiera (vedi anche
figura 4).
– Proteggere il motore con un salvamotore o un
relè di sgancio per semiconduttore.
Regolazione del relè termico:
Avviamento diretto: regolare il salvamotore al
valore di corrente riportato dalla targhetta del
motore.
Avviamento Y-V:
Se la protezione termica è collegato sull'ingresso
della combinazione di contattori Y-V, la regola-
zione sarà effettuata come per l'avviamento di-
retto. Se la protezione termica è collegata su uno
dei cavi che portano al motore (U1/V1/W1 o
U2/V2/W2) il suo valore deve essere regolato a
0,58 x corrente di targa del motore.
– I motori speciali possono essere forniti con sen-
sore termico PTC che deve essere collegato al
relè di sgancio per PTC.
I semiconduttori PTC non devono
ATTENZIONE!
essere collegati ad una tensione
superiore a 7,5 V, una tensione
maggiore danneggerà i sensore.
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