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Idiomas disponibles
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- Il tipo d'allacciamento alla rete e la disposizione
dei ponticelli sulla morsettiera del motore dipende
dalla potenza del motore P2, dalla tensione di rete
Tipo avviamento
Avviamento diretto
Avviamento Y-V
– Per il collegamento delle apparecchiature automatiche di regolazione delle prestazioni vedere le
istruzioni specifiche.
6 Messa in servizio
– Il corpo pompa, le tubazioni d'ingresso e uscita
devono essere riempite e sfiatate correttamente.
La pompa non deve funzionare a
ATTENZIONE!
secco. Il funzionamento a secco
danneggerà la tenuta meccanica!
– Al fine di evitare rumore e danni causati dalla ca-
vitazione è necessario garantire una pressione
minima sulla bocca aspirante della pompa. La
pressione minima sulla bocca aspirante dipende
dalle condizioni di esercizio e da altri fattore,
essa deve essere calcolata. I dati indispensabili
per il calcolo della pressione minima sulla bocca
d'aspirazione, sono fra gli altri, il livello NPSH
della pompa in corrispondenza del punto di la-
voro e la pressione di saturazione del liquido.
– Sfiatare la pompa svitando vite di sfiato dell'aria
(Fig 5, 6, 7, pos 1.31).
In relazione alla temperatura del fluido e
della pressione del sistema, la rimo-
zione della vite di sfiato può causare la
fuga o anche l'espulsione a elevata
pressione di liquido bollente. Attenzione
pericolo di scottature!
– Controllare il senso di rotazione avviando breve-
mente la pompa e accertandosi che la rotazione
corrisponda alla freccia sul motore. Se necessa-
rio, correggere come segue:
– Avviamento diretto: Invertire fra loro 2 fasi qua-
lunque sulla morsettiera del motore (ad es. L1
e L2).
– Avviamento Y-V, scambiare i collegamenti fra
loro sulla morsettiera del motore i terminali in-
iziale e finale di 2 avvolgimenti (es. V1 con V2
e W1 con W2).
Potenza nominale motore
P2 ≤ 3 kW
Tensione di rete
3 ~ 230 V
Avviamento V (4a)
Togliere tutti i
ponticelli (4c)
e dal tipo d'avviamento desiderato. Il collegamento
e la corretta disposizione dei ponticelli sulla mor-
settiera si desumono dalla tabella figura 4.
3 ~ 400 V
Avviamento Y (4b)
Non possibile
7 Manutenzione
Prima di ogni intervento di riparazione o
assistenza spegnere l'impianto e assi-
curarsi contro l'avviamento non autoriz-
zato.
Nel caso di elevate temperature e pres-
sioni dell'impianto lasciare raffreddare
la pompa. Attenzione pericolo di scot-
tature!
7.1
Tenuta meccanica
La tenuta meccanica non richiede manutenzione
speciale. Durante il periodo di rodaggio iniziale può
verificarsi una piccola perdita. Ogni tanto tuttavia è
necessario effettuare dei controlli visivi per rilevare
eventuali perdite. Una chiara perdita visibile ri-
chiede la sostituzione della tenuta. WILO offre un kit
di riparazione contenente tutte le parti richieste per
la sostituzione.
Sostituzione della tenuta meccanica (Fig. 5, 6, 7):
– Staccare l'alimentazione e assicurarla contro l'-
accensione non autorizzata.
– Chiudere le valvole di intercettazione su ent-
rambe le bocche della pompa.
– Abbassare la pressione della pompa aprendo i
tappi di sfiato dell'aria (posizione 1.31).
In presenza di liquidi caldi, fare atten-
zione alle scottature!
– Staccare i fili dalla morsettiera del motore, se la
lunghezza del cavo è troppo corta, per permet-
tere lo smontaggio del motore stesso, procedere
come segue:
ITALIANO
Potenza nominale motore
P2 ≥ 4 kW
Tensione di rete
3 ~ 400 V
Avviamento V (4a)
Togliere tutti i
ponticelli (4c)
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