La gamme Altrad Belle de Plaques vibrantes réversibles « RPX » est conçue pour un fonctionnement optimal et sans problèmes. De
ce fait, il est important de procéder à un entretien régulier de votre machine tel qu'il est décrit dans cette section. Il est recommandé
que ce soit un revendeur Altrad Belle compétent qui effectue la plupart des réparations et de l'entretien. Utilisez toujours les pièces
détachées d'origine Altrad Belle.
L'utilisation de pièces détachées autres que celles d'origine rendrait votre garantie caduque. Quel que soit l'entretien à effectuer sur la
machine, assurez-vous que le moteur est arrêté. Si vous travaillez avec un moteur diesel, assurez-vous que le bouton d'arrêt est bien
en position d'arrêt.
Placez toujours votre plaque vibrante sur un terrain plat a n de pouvoir lire correctement tous les niveaux des uides de l'appareil.
Utilisez uniquement l'huile recommandée pour le moteur. (voir tableau page suivante)
Période de rodage
Pour l'utilisation de la plaque vibrante à neuf, il est important de changer l'huile du moteur après la période initiale de rodage (voir
manuel du fabriquant en détail concernant le moteur. La tension de la courroie doit être véri ée après 4 heures d'utilisation.
Courroie d'entraînement
Enlevez le cache et véri ez la tension de la courroie en touchant le haut de la courroie avec votre doigt, aussi près du centre que
possible entre le moteur et la poulie de boîte de vitesse La courroie devrait bouger approximativement de 10 à 15 mm. Si la tension de
la courroie demande à être ajustée, dévissez les vis du Dispositif de tension et le faire glisser sur la droite. Une fois ajusté, remettez les
vis et véri ez la tension de la courroie une seconde fois. Ensuite, remettez le cache en vous assurant qu'il soit bien emboîté.
Fréquence d'entretien
Huile Moteur
Filtre à air
Bougie
Courroie d'entraînement
Type et quantié d'huile/de carburant - Type de bougie
Moteur à Essence
Honda GX200
Moteur Diesel Hatz 1B20
Huile à Utiliser et Quantité
Pièces
Boite à vitesses
Commandes hydrauliques
Batterie Li-Ion - Chargement (Modèle moteur diesel électrique Hatz 1B20 uniquement)
•
Utiliser UNIQUEMENT des chargeurs spéci ques pour la batterie Li-ion
•
NE PAS charger la batterie à une tension de charge dépassant 15,0 V
•
N'UTILISER aucun chargeur avec une fonction automatique de désulfatation
•
Lorsque possible, retirer la batterie de l'engin avant le chargement
•
La tension de charge devrait être de 14,0 - 15,0 V pour l'engin et le chargeur de la batterie. Une tension plus faible se traduira par
un chargement insuf sant. Une tension plus élevée endommagera la batterie
•
Respecter le courant de charge standard & maximum indiqué sur les étiquettes de la batterie
•
Éviter de vider la batterie à moins de 8 V. Si la tension descend en dessous de 8 V, se référer au manuel du chargeur
•
Si la batterie devient chaude au toucher, arrêter le chargement et laisser la batterie refroidir avant de continuer
•
Après le chargement, attendre 1 à 2 heures avant de véri er la tension. Si la tension est inférieure à 12,8 V, un chargement
supplémentaire est nécessaire
Véri er le niveau
Vidanger
Véri er l'état / Nettoyer
Les remplacer, selon les besoins / toutes les 12 mois
Change
Tension
Quantité
Type d'huile
(Litres)
S.A.E. 10W 30
S.A.E. 10W 30
Type d'huile
S.A.E. 75W 90
Shell Tellus 32
Fuchs Renolin MR520
Révision
Toutes les
Premier Mois /
8 Heures
50 Heures
Type de
Carburant
0.6
Sans Plomb
Diesel
0.9
(BS2869)
41
150
Heures
Capacité
Type de
(Litres)
Bougie
BM6ES oo
3.1
BPR6ES
Voir Manuel
N/A
Honda GX200
(Litres)
0.72
0.2
0.2
250
500
Heures
Heures
Entrefer
d'electrode (mm)
0.7 - 0.8
N/A
Hatz 1B20
(Litres)
0.72
0.2
0.2