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Fallos y soluciones
Para las referencias que se indican a continuación, consulte Diagrama de flujo de aire, Puesta en
marcha inicial o Sistema de regulación.
Condición
1
La máquina no arranca
La máquina no arranca, la
lámpara de alta
2
temperatura del aceite está
iluminada (ha disparado el
termostato)
El compresor no alcanza la
3
presión de trabajo
Consumo de aceite
4
excesivo
Tabla 2: Compresor
80
Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o reparación en el
compresor: pulse el botón de parada (6).
Espere hasta que se pare el compresor y desconecte el voltaje. Consulte la
sección Parada.
Abra el seccionador para evitar un arranque accidental.
Cierre la válvula de salida de aire (2) y despresurice el compresor abriendo el
tapón de llenado de aceite (3) una vuelta.
Abra las válvulas de drenaje manual del condensado (4 y/o 5).
La válvula de salida de aire (2) se puede bloquear durante los trabajos de
mantenimiento o reparación de la manera siguiente:
•
Cierre la válvula.
•
Retire el tornillo que sujeta el mango.
•
Desmonte el mango.
•
Instale el tornillo.
Fallo
No hay alimentación
Fusible (F1) fundido
La protección térmica del
motor principal ha
disparado
El refrigerador de aceite
está sucio
Temperatura ambiente
demasiado alta
Nivel de aceite demasiado
bajo
La válvula solenoide de
venteo (Y1) permanece
abierta
Separador de aceite (OS)
obstruido
Nivel de aceite demasiado
alto
Manual de instrucciones
Solución
Compruebe el suministro
eléctrico
Cambie el fusible
Compruebe y deje enfriar el
motor; para rearmar o
rearrancar, coloque el interruptor
de arranque/parada del
compresor en 0 y, después, en I.
Limpie el refrigerador
Mejore la ventilación de la sala
de compresores
Rellene el depósito de aceite
Compruebe y cambie la válvula
si es necesario
Cambie el separador de aceite
Vacíe hasta el nivel correcto
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