Publicidad
CAMBIAR
Recomendamos que el aceite esté ligeramente caliente antes de vaciarlo.
NOTA: Cambiar el aceite de los diferenciales de eje uno tras otro.
VACIAR EL ACEITE
- Limpiar el exterior de los diferenciales de eje con un trapo limpio.
- Colocar un recipiente debajo de los 3 tapones de vaciado
- Quitar los 3 tapones de vaciado y el de llenado
- Esperar a que el diferencial de eje esté completamente vacío.
LLENAR EL DIFERENCIAL DE EJE
- Limpiar alrededor de los orificios de vaciado con un trapo limpio.
- Poner los 3 tapones de vaciado.
- Retirar el tapón de nivel
- Llenar el diferencial de eje con aceite nuevo,
nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio de llenado.
- Poner los tapones de nivel y de llenado.
CAMBIAR
Recomendamos que el aceite esté ligeramente caliente antes de vaciarlo.
NOTA: Cambiar el aceite de los reductores de rueda uno tras otro.
VACIAR EL ACEITE
- Limpiar el exterior del reductor de rueda con un trapo limpio.
- Girar la rueda para poner el tapón de vaciado/llenado
- Poner un recipiente debajo.
- Quitar el tapón de vaciado/llenado.
- Esperar a que el reductor de rueda esté completamente vacío.
LLENAR EL REDUCTOR DE RUEDA
- Limpiar alrededor del orificio de vaciado/llenado con un trapo limpio.
- Girar la rueda para poner el tapón de vaciado/llenado
- Llenar el reductor de rueda con aceite nuevo,
nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio de llenado.
- Poner el tapón de vaciado/llenado:
• Par de apriete = 42 N.m ±7 N.m
Aceite del diferencial de ejes delantero y trasero
IMPORTANTE
2
.
3
.
LUBRICANTES Y CARBURANTE. El
Aceite de los reductores de rueda delantera y trasera
IMPORTANTE
LUBRICANTES Y CARBURANTE. El
1
.
3
1
A
en posición
.
1
B
en posición
.
3 - 50
2
1
1
2
1
1
1
B
A
3
1
3
1
Publicidad
