Publicidad
TIRAR CON TORNO
IMPORTANTE
Antes de poner la barquilla en rueda libre:
- La barquilla debe estar sobre una superficie nivelada.
- Las ruedas deben estar calzadas.
La cesta debe estar vacía para remolcar la barquilla.
PUESTA EN RUEDA LIBRE Y REMOLCADO CON TORNO
- Enganchar el torno a los puntos de amarre de la barquilla,
2 - DESCRIPCIÓN: ADHESIVOS: PUNTO DE AMARRE.
- Derivar el circuito hidrostático:
• Abrir la cubierta de la torreta izquierda.
• Localizar la bomba hidrostática y los 2 limitadores de
1
presión
.
• Aflojar las tuercas
el punto duro y seguir atornillando media vuelta más.
• Apretar las tuercas
• Cerrar la cubierta de la torreta izquierda.
- Aflojar los frenos del eje trasero:
• Localizar los 2 tornillos
y derecha del eje trasero.
• Aflojar las 2 contratuercas
• Atornillar los tornillos
duro.
• Atornillar alternativamente los 2 tornillos
de vuelta a cada vez hasta dar una vuelta completa.
• Atornillar alternativamente los 2 tornillos
de vuelta a cada vez hasta dar una vuelta completa.
- Desembragar los frenos del eje delantero:
• Proceder como para el eje trasero.
- Comprobar que no haya obstáculos en el camino.
- Quitar los calzos de las ruedas.
- Tirar lentamente la barquilla con el torno.
- Calzar las ruedas cuando la barquilla esté en la posición
deseada.
Barquilla
1A
. Atornillar los tornillos
1A
: Par de apriete = 22 N.m.
3
4
y los 2 tornillos
a izquierda
2
unos 8 mm.
3
4
y
a mano hasta el punto
3
un cuarto
4
un cuarto
1B
hasta
2
3
3 - 59
1
1B
1A
1
2
4
Publicidad
