1. STARTFÖRBEREDELSE:
VIKTIGT: Vid den allra första starten kontrollerar du signalen mellan sändaren och fordonets mottagare enligt
beskrivningen under punkten "Bindning". Före varje start måste du säkerställa att sändarens reglage för
inställning av maxhastighet står på "MIN" och att reglaget för styrutslag vänster/höger står i mittläget.
Ställ fordonet på golvet så att häcken pekar mot dig. Koppla ihop kablarna från batteriet och motorn på
fordonet med varandra. (Bild 1) Se också noga till att justeringsreglagen för hastighet (TH.TRIM) och styrning
(ST.TRIM) står i mittenläge.
Det är mycket viktigt att påslagningen sker i rätt ordningsföljd: Ställ ON/OFF-knappen på sidan
av sändaren i läge "ON" (bild 2). De båda energi-lysdioderna på sändaren lyser rött och grönt vid full
batterikapacitet (bild 3). Ställ sedan ON/OFF-knappen på fordonet på "ON" (bild 4). Två signaltoner hörs:
Fordonet är körklart.
KOM IHÅG: När du stänger av fordonet och sändaren måste du först ställa ON/OFF-knappen på fordonet
på OFF (jfr bild 4). Först därefter ställer du ON/OFF-knappen på sändaren på OFF (jfr bild 2). Det fi nns annars
risk att ett oavsiktligt körbefäl utlöses. Det gör att fordonet startar av sig själv vilket i sin tur kan leda till
avsevärda skador.
2. JUSTERING AV HASTIGHET OCH STYRNING:
En riktig justering av inställningarna är grundförutsättningen för att fordonet ska köra felfritt. Justeringen är enkel men det krävs lite tålamod och känsla. Läs noga igenom följande anvisningar:
Om fordonet kör framåt eller
backar av sig själv
backar av sig självt utan att du
rör hastighetsre
rör hastighetsreglaget ...
Om fordonet kör framåt eller bakåt av sig självt utan att du
rör hastighetsreglaget ska du vrida reglaget för justering av
hastigheten i motsatt riktning tills fordonet stannar av sig självt.
3. STYRA FORDONET:
Köra framåt
Dra hastighetsreglaget försiktigt åt dig för att starta och köra
framåt. För att köra fortare fortsätter du att försiktigt att dra
hastighetsreglaget åt dig.
Med häcken mot föraren svänger fordonet åt vänster när styrningen
vrids åt vänster.
RC_Anleitung_Buggy_GHz_24503.indd 33
RC_Anleitung_Buggy_GHz_24503.indd 33
Att köra fordonet
g
g j
Bromsa och backa
För att bromsa för du hastighetsreglaget försiktigt framåt tills
fordonet kör långsammare eller stannar. För att backa för du
hastighetsreglaget framåt igen.
Med häcken mot föraren svänger fordonet åt höger när styrningen
vrids åt höger.
Bild 1
Bild 3
Om fordonets hjul är vridna åt
vänster eller höger utan att styrutslaget
är åt motsvarande håll ...
Om fordonets hjul är ställda åt vänster eller höger utan att styrutslaget är
ställt åt motsvarande håll ska du vrida reglaget för justering av styrningen
i motsatt riktning tills hjulen står rakt och fordonet kör rakt fram. Justering
av styrningen görs bäst vid långsam hastighet.
4. REGLAGE FÖR INSTÄLLNING
AV MAXHASTIGHET OCH
STYRUTSLAG
Bild 1
Reglagen för inställning av styrutslag (ST.D/R) resp. maxhastighet
(TH.D/R) bestämmer det maximala hjulutslaget resp. fordonets
maximala hastighet. I början bör du ställa hastighetsreglaget på MIN
och reglaget för styrutslag i mitten (bild 1) innan körningen påbörjas.
Först när du känner att du säkert behärskar fordonet och styrningen
kan du ställa om reglagen. Ändra inte inställningarna under
pågående körning!
Bild 2
Bild 4
Tips: Med omställningsknapparna
för hastighetsreglaget (TH) resp.
styrningen (ST) kan du ändra
funktionen på de båda reglagen så
att de blir tvärtom. Ändring av
inställningarna får bara göras när
fordon och sändare är avstängda.
33
31.03.10 12:18
31.03.10 12:18